Forum 4x4

bonjour a tous, je voudré monté du 33/12.5/15 sur mon toy, jusque la pas de probléme mais pour ma roue de secour, je voudrai monté un pneu de dimension equivalente mais moin large car les roue en 33 sur jante en tole pése lourd en les charniéres de ma porte ar ne vont pas resisté longtemp,et c'est vachement encombrant deriére le 4x4 donc est ce que quelqu'un connait l'equivalence du 33, et quelle dimension me conseillez vous

hzj 73 a écrit :bonjour a tous, je voudré monté du 33/12.5/15 sur mon toy, jusque la pas de probléme mais pour ma roue de secour, je voudrai monté un pneu de dimension equivalente mais moin large car les roue en 33 sur jante en tole pése lourd en les charniéres de ma porte ar ne vont pas resisté longtemp,et c'est vachement encombrant deriére le 4x4 donc est ce que quelqu'un connait l'equivalence du 33, et quelle dimension me conseillez vous

255/85/16... (diam:839.9 mm contre 838.2 mm pour le 33/12.5;largeur 255 contre 317.5)

hzj 73 a écrit :bonjour a tous, je voudré monté du 33/12.5/15 sur mon toy, jusque la pas de probléme mais pour ma roue de secour, je voudrai monté un pneu de dimension equivalente mais moin large car les roue en 33 sur jante en tole pése lourd en les charniéres de ma porte ar ne vont pas resisté longtemp,et c'est vachement encombrant deriére le 4x4 donc est ce que quelqu'un connait l'equivalence du 33, et quelle dimension me conseillez vous

Bonjour ,peux tu me dire l'intérét que tu as à mettre de si gros pneus ne crains tu pas pour ta transmission??Ma question s'adresse aussi à d'autres et ça doit bouffer pas mal de COUPLE et de carburant

Si c'est pour le look ok mais si c'est pour la hauteur ?
les infos sont bienvenus

ghimi06 a écrit :Bonjour ,peux tu me dire l'intérét que tu as à mettre de si gros pneus ne crains tu pas pour ta transmission??Ma question s'adresse aussi à d'autres et ça doit bouffer pas mal de COUPLE et de carburant

Si c'est pour le look ok mais si c'est pour la hauteur ?
les infos sont bienvenus

non, c'est pas pour le look, mais j'ai un kit rehause +5 + un body lift +6, c'est donc pour avoir un meilleur empatement au sol, pour la trasmission c'est du toyota donc costo, sa risque rien a part les roulement qui s'use un peut plus vite, pour le couple j'ai un 3litre td, donc il y a se qui faut aussi,et pour la conso sa fait 1litre de plus au 100 donc je passe de 10 a 11 litres aprés mon 4x4 est fait pour du franchissement, donc faut une bonne prepa.
voila mes raisons aprés chaqu'un a les siennes

ton modèle de Hzj73 c'est le "heavy duty" ? celui qu'on trouvait << à l'export >> avec blocage du différentiel avant et aussi arrière ? un des derniers purs et durs Toyota qui ont bâti la légende...

hzj 73 a écrit :bonjour a tous, je voudré monté du 33/12.5/15 sur mon toy, jusque la pas de probléme mais pour ma roue de secour, je voudrai monté un pneu de dimension equivalente mais moin large car les roue en 33 sur jante en tole pése lourd en les charniéres de ma porte ar ne vont pas resisté longtemp,et c'est vachement encombrant deriére le 4x4 donc est ce que quelqu'un connait l'equivalence du 33, et quelle dimension me conseillez vous

315/70 R15

le 255 /85R16 lui ne va pas faire l'affaire

christian.styling a écrit :ton modèle de Hzj73 c'est le "heavy duty" ? celui qu'on trouvait << à l'export >> avec blocage du différentiel avant et aussi arrière ? un des derniers purs et durs Toyota qui ont bâti la légende...

et non , c'est un Kzj 73 qu'il a ..........

le mossieu a dit 3l td ..........

eric def 90 300 dti a écrit :315/70 R15

le 255 /85R16 lui ne va pas faire l'affaire

pour une roue de secours bien sur que si car notre ami veut un pneu plus étroit (moins encombrant) et de même diamètre pour préserver ses transmissions en cas de crevaison.
par contre le 315/70/15 ne respecte pas du tout le diamètre du 33/12.5 car en théorie on a 822 mm contre 838.2...

et ben non celui la je l'ai pas pris, un peut trop pourit a mon gout pour le prix donc j'ai préféré reprendre un bon vieux kzj

christian.styling a écrit :ton modèle de Hzj73 c'est le "heavy duty" ? celui qu'on trouvait << à l'export >> avec blocage du différentiel avant et aussi arrière ? un des derniers purs et durs Toyota qui ont bâti la légende...