Forum 4x4

Salut à tous !

Bon, je n'ai pas trouvé l'info, sans doute m'y suis je mal pris

Savez vous s'il existe un alternateur compatible montable à la place de celui d'un Samurai 413 sans autre modif que la poulie?

S'il est un poil plus puissant, encore mieux !!!

Probleme electriques ???

Oui, c'est la merde....

1 fois sur 4, je ne démarre pas...
Besoin d'un coup de cable d'une autre voiture.

Mon démarreur est certes en mauvais état, mais ma batterie étant récente, j'ai l'impression que mon alternateur ne charge pas trés fort.

J'ai aussi sans doute une fuite de courant quelque part....
Autoradio ou ventilo de chauffage....

si tu a une fuite de courant tu aura beau mettre un alternateur de camion tu aura toujour le probleme, dans un premier temps investit dans un coupe circuit a 7 euros et ensuite tu verra si c'est ca

Y'a pas des bpobleme avec le contact de neiman qui "passe" plus assez de jus, suffit juste parfois de rajouter un relais (j'avais fait ca sur ma 309 GTI qui avait un soucis de ce style...Apres demarrage impec.. )
Ou tout simplement la cosse d'arriver sur le demarreur encrasser (parfois juste la changer avec montage d'une cosse neuve sur le fil bien denudé ... )

C'est possible de voir ta conso tout arreté
Tu mets un testeur en amperemetre, entre ta cosse + et ton fil depart + sans rien mettre en marche et tu verras le courant consommé (il ne doit pas y avoir des masse....)

250mV a tout casser

ou sinon avec une ampoule 12V en fesant le même montage que phil a la place de l'ampèremètre, si l'ampoule s'allume, y a consomation de courant

aprés je dit sa mais pas obliger de m'écouté

Je vais coller un coup d'ampèremêtre

Au moins, je serais fixé

c'est la merde ça!!!

moi c'est pareil, mais il redémarre a chaque fois et tous les jours depuis une semaine du coup j'ai laissé tombé...

Les alternateurs de Super 5 montent mais il faut quand même modifier leur fixation et le gain reste faible 50A/h au lieu de 43A/h

Pour le moment je suis en train de chercher un modèle qui sortirait au moins 75A/h voir même 100A/h car se balader avec une batterie de plus et les câbles pour redémarrer après les pauses un peu longues commence aussi à me saouler

Nb : ceci dit, j'ai une batterie de SJ 413 actuellement donc 400A - 45A/h et un démarreur de Samurai injection qui demande beaucoup plus donc je ne m'en sortirais qu'avec une grosse batterie (>500A et au moins 60A/h) d'où ma recherche