Pression ...

[Deadyoda]

215/75R15 en BFGoodrich All Terrain

Sur le bouquin de chez Jeep, il faudrait mettre 2.1 partout ....

J'ai mis 2.4 Partout et j'ai quand meme l'impression d'etre sous-gonflé ... :/

J'ose pas mettre 2.1

[eric def 90 300 dti]

salut

deja il est bon de dire qu'il y a des pressions differentes par rapport au roulage
pour ma part le 2.4 est assez correct
sinon pour le 2.1 il y a pas de danger
mais les pressions sont celle pour un acte commerciale
la plus basse pour avoir un max de confort a l'essai vehicule
deja un poil haut car c'etait du Good Year tres mou du flanc
donc pas de souci a cette pression tu es aussi en securite
mais pour le BFG AT
essaye 2.2 avant et 2.5 arriere
cela diminue l'effet sous virage qui est assez important sur ton BB

pour augmenter le sur virage


il est bon de signaler que beaucoup de vehicule son sous un reglage de sous virage pour obliger au conducteur de lacher la pedale de droite
car le sous virage est un comportement qui fait peur
cela permet de diminuer les accidents

[Deadyoda]

Merci pour la reponse, j essaye ca de suite

[eric def 90 300 dti]

Merci pour la reponse, j essaye ca de suite

et donne nous tes impressions

[Deadyoda]

J'ai donc mis ces pressions, qui vont pas mal du tout, pas de soucis rencontrés dans les virages sur nationale, mais comme je roule pas trop vite je peux pas dire sur l'incidence au niveau sur-sous-virage.

Merci encore

[chelele]

Meme problemes de pression que deadyoda, j'ai fait monté des
BF mud Goodrich 235.75.15 sur mes jantes de 8/15.

Le garage a mis 2.3 b sur les 4 roues est ce normal ?

J'ai effectivement quelques problemes de sous-virage dans des
con ditions normal de conduite, temp sec.

[chelele]

Meme problemes de pression que deadyoda, j'ai fait monté des
BF mud Goodrich 235.75.15 sur mes jantes de 8/15.

Le garage a mis 2.3 b sur les 4 roues est ce normal ?

J'ai effectivement quelques problemes de sous-virage dans des
con ditions normal de conduite, temp sec.

Pas desous virage mais de survirage, j'ai l'arriere qui part

[eric def 90 300 dti]

Meme problemes de pression que deadyoda, j'ai fait monté des
BF mud Goodrich 235.75.15 sur mes jantes de 8/15.

Le garage a mis 2.3 b sur les 4 roues est ce normal ?

J'ai effectivement quelques problemes de sous-virage dans des
con ditions normal de conduite, temp sec.

Pas desous virage mais de survirage, j'ai l'arriere qui part

deja tu as des Mud
donc il ne sont pas terrible sur la route
ils sonnt TT et specialisé dans l'effet de chenillement qui est le mode d'adherence d'un pneu dans la terre
pour un pneu routier l'effet est dit de " surface"
donc un pneu TT a un effet de surface le plus faible qui existe
en plus tu as des lames a l'arriere
donc tu auras toujours ce probleme
sinon une Jeep doit avoir un bon reglage de train avant
le reglage de geo doit etre assez pres du 0°
mais il faut pas oublier de regler la chasse
sinon pour les pressions 2.2 avat /2.4 arriere sont correctes
voila pour mon avis
Mais un cherokee en Mud est limite du decrochage a chaque virage et le probleme est que tu n'es pas seul sur la route
donc il reste une solution qui est la meilleure
vendredi je monte les Mud pour une balade
le lundi je monte les routiers
en plus cela permet de donner un coup d'oeil en dessous

[Runner]

...donc il reste une solution qui est la meilleure
vendredi je monte les Mud pour une balade le lundi je monte les routiers en plus cela permet de donner un coup d'oeil en dessous

moi j'en connais qui monte directement le samedi sur le terrain mais bon ils ont des aide de camp

[chelele]

Merci pour les pressions et bien sur j'ai deux trains de pneus.

J'ai preté mes A/T pour depanner un pote, alors je roule en MUD

pour un temp, alors je fait gaffe.