Ca a commencé par témoin portieres...

[SaintGamelle]

Hello à tous...

D'abord, je souhaite très amicalement de bonnes fêtes et nouvelle année à vous tous...


Bon, mon problème est simple, hier témoin de porte ouverte qui s'allume en roulant. Mon toy : lj70, 362000 Kms, turbo diesel.
A la maison, j'enlève le fusible (le 13 ), donc plus de voyant qui me gène pour rouler, et par la même occasion plus de montre et de feu brouillard arrière.
Aujourd'hui je le reprend pour aller au village, le temps vire à la neige, je met les veilleuses, coupure moteur, je ferme les veilleuses instantanément, moteur qui se relance.... Faut que je précise il y a une alarme sur le véhicule... mais jusqu'à présent jamais, jamais de soucis. Je coupe l'alarme, le moteur refonctionne normalement. Je remet le fusible que j'avais enlevé, témoin de porte ouverte toujours allumé, mais plus de montre au tableau de bord.... Je ne sais plus ou chercher... help les aminches....

[wildbear]

Salut,
bêtement, vérifie tes contacts de portes

[SaintGamelle]

C'est la première chose que j'ai faite... même démonté le contacteur qui est dans le montant de porte... rien, tout nickel....

[didierMPL]

pauet etre un probleme avec la tresse de masse entre la batterie et la carrosserie.

Didier

[SaintGamelle]

oui mais la tresse de masse cela ne produirait-il pas des problèmes avec tout le tableau de bord ? C'est surtout le coup de l'alarme qui m'a semble t'il provoqué des coupures moteurs (elle doit être reliée à la pompe d'injection), c'est le b.....l ces problèmes électriques...

[dede83]

si la tresse de masse entre le moteur et le tablier peu éteindre tout le tableau de bord ça m est arrivé

[didierMPL]

et si l'alarme enregistre une coupure d'aliùmentation, elle peut conclure a une tentative de vol du vehicule et te couper l'alimentation moteur.

verifie donc la bonne qualité de la masse, elle est souvent cause de problemes de ce genre.

Didier

[SaintGamelle]

Désolé, je n'ai pas pu répondre plus vite a vos bons conseils, pour cause de virus informatique.... (quand c'est la mouise....)
Ma tresse de masse est impec, bien serrée, bon contact.
J'ai désactivé l'alarme, comme ça, plus de coupure moteur.. par contre j'ai toujours pas remis le fusible 13 de la montre, feu brouillard arrière, témoin de porte ouverte, mais quand je veux quand même allumer le feu arrière brouillard, le témoin porte ouverte s'allume je vois pas bien le rapport !

J'ose plus rouler ou toucher a un interrupteur dans mon toy....

[didierMPL]

alors le probleme de masse est certainement ailleurs.
quand il y a une rupture de masse, le retour se fait pas le chemin le plus court, et ca peut etre a travers d'autres equipements electriques. certains s'allument, d'autres ne fonctionnent plus.
parfois ca te donne l'impression d'avoir un sapin de noel au tableau de bord.

sur un vehicule plus electronique surtout mux ca serait peut etre un soucis de bsi, mais la je ne voit pas autre chose qu'une masse defectueuse.

si ca se trouve, c'est ton feu de brouillard qui a une mauvaise connection, puisque quand tu l'allume, il fait son retour par le plafonier en les allumant.

Didier

[SaintGamelle]

Il y avait eu, quelques semaines en arrières, une odeurs de fils brulés, cela n'avait pas duré, et aucun signe de panne n'était apparus... mais je pense que j'en paie les conséquences aujourd'hui.... si c'est mon feu ab arrière qui fait des blagues, le fait qu'il s'éclaire quand même veut dire que son alimentation n'est pas coupée alors ? il n'y aurait pas une ou des astuces pour contrôler un câblage électrique sans être obligé de le suivre a la trace ?