Forum 4x4

Bonjour j'ai changer mon filtre a gazole mais je n'arrive pas a le reamorsser,faut t'il pomper longtemps???

c'est très dur... il faut insister

Si tu as tout le filtre à remplir ca peut etre effectivement tres long.
Suivant comment c'est foutu il est possible que tu le remplisses avant de le fermer et du coup ca va mieux

Pompe comme dirait les shadoks.

Normalement, quand ton filtre est plein, la pompinette à main devient plus dure

Si çà vient jamais, il y a un os

Il faut pas 2 heures non plus , si au bout de 10 à 20 coup de pompe tu ne la sent pas devenir plus dure (je parle de la pompe là ), c'est qu'i y a surement une prise d'air , vérifie d'abord si le joint ne s'est pas déplacé en remontant

Lors du changement de mon filtre à GO, j'ai rempli le filtre avant de le remonter.
Ensuite j'ai pompé (je ne sais plus combien de coup) jusqu'à ce que ça devienne dur ( ) à ne plus pouvoir pomper.
Ensuite j'ai relancé le moteur sans problème.

salut,
je ne sais si c'est la bonne manière mais je remplie le nouveau filtre de GO et je démarre il doit caller mais je relance sans soucis
je fais cela sur toutes mes voitures jusqu'à présent
c'est toujours Ok
@+ et bon réveillon

Moi je triche un peu j'ai une pompe de gavage

bonjour ,
lorsque l'on remplace le filtre bien vérrifier le bon positionnement des joints
remplir le nouveau filtre à raz bord , le serrer puis si il y a une poire ou manbranne pomper jusqu'a ce que cela soit plus dur puis essayer de lancer le moteur
si ce dernier ne démarre plus , desserrer les tuyaux juste avant les injecteurs un par un en faisant tourner le demareur , sans préchauffer bien sur le but étant de réamorcer les injecteur un par un et lorsqu'ils ont tous craché du gasoil alors on préchauffe et cela doit démarrer , si cela ne démarre pas vérrifier les fusibles car à trop insister les gents font souvent claqué les fusibles normalement si la procédure est respectée il n'y a pas de soucis

Merci pour tout c'est conseilles super forum!!!!!!