Forum 4x4

Bonsoir les copains Nissaneux

J'ai un pote qui s'est offert un Troll ( GR Y60 ) et qui s'est entendu dire qu'il faut une pompe à graisse spéciale pour les patrols

C'est une connerie ou bien ?

Je pense qu'on l'a pris pour une truffe mais bon, la truffe c'est peut-être moi ....

Merci d'avance

Et pour tout lui expliquer comme il faut, si vous pouviez me donner les points de graissage, çà serait sympa

salut les truffes !
bin oui ... désolé

je plaisante , bien sur !

quoique ...?
bref !

une pompe à graisse de chez Lerin Merloy y va très bien !
rien de spécifique , la graisse que j' utilise depuis toujours est de la RONT XAD toujours de chez Moyen Leroi

les points de graissage sont dans les croisillons d' arbre + sur le coulisseau de l' arbre avant
par contre le graissage du croisillon d' arbre avant est assez sportif pour cause de manque de place ... mais ça y va

En tout 6 graisseurs et comme dit Tanguy le graisseur avant n'est pas facile d'accés.
Perso j'ai reduit le diametre de l'embout de graissage de ma pompe.
(délicatement au tour vu qu'il y peu de matiere)
La marge de manoeuvre est petite, mais on y arrive

Apres il suffit de bien orienter le croisillon

Tous est déjà dit sauf que tu peut mettre des graisseurs sur les rotules de directions du train avant il t'en faut 4

Super

Merci les copains et vive !!

Au fait, il n'y a un coulisseau que sur l'arbre avant sur les trolls ?

Je crois que ça dépend des crus.
De toute façons ils sont tres visibles quand ils sont là.

Db a écrit :Je crois que ça dépend des crus.
De toute façons ils sont tres visibles quand ils sont là.

sur les deux arbres sur celui de devand sa bouge moins

Encore merci

Je retransmets l'info à la truf**** euh, mon pote