TERRANO 3L ou PAJERO III DiD 3,2L

[sanglap]

Bonjour,
j'ai actuellement un NISSAN Terrano II 2L7 SE de 1997, millésime 1998, 195 200 Km. Un collègue de travail est venu me voir pour me l'acheter 6300 Euros.
1/ 'ai bien envie de me laisser tenter (qu'en pensez vous du prix proposé?);

Afin de m'acheter soit le NISSAN Terrano II 3L ou le MITSUBISHI PAJERO III? 2/ Je ne sais pas sur lequel pencher, pouvez-vous me donner vos avis ?
Merci

[stefani]

il sera mieux la que au bar

[bismuth]

Salut

si tu étais content de Nissan.... pourquoi changer


Bon .. je connais absolument pas mitsu, par contre


A vous

[christian.styling]

le Paj DiD 3,2 L est très agréable à conduire sur la route (étonnant pour un 4x4 !) certaines versions sont dotées d'un blocage du différentiel arrière et c'est très important car cela lui permet de compenser son manque de débattement flagrant en usage TT balade ; sa boite de vitesse lui permet de rouler sur goudron en 4x2 H propulsion ou en 4x4 H au choix du conducteur...
dépourvu de châssis et avec 4 roues indépendantes, malgré les craintes du départ, la caisse ne se vrille pas en usage TT avec une tente de toit et un coffre surchargé, l'avantage étant même de ne pas avoir de boules de pont...
il existe des plaques de blindages prévues pour ce modèle

le terrano est tout aussi génial mais on va dire que je suis partisan parce que c'est Nissan

[Tanguy]

merci dame stefani !
c' est mieux là qu' au bar , en effet !
.... lakobar ??...

6300E c' est sympa comme prix , c' est dans la moyenne
en fonction de la propreté/entretien mécanique de ton Terrano , tu es seul juge

pour le reste Christian a tout dit

[sanglap]

Merci christian.styling de ta réponse claire.

"Tanguy"!, j'aurais bien voulu avoir ton avis ?

[christian.styling]

un DID est un roi sur la route et est un peu handicapé en TT mais faut pas croire que c'est SUV, avec son bloc arrière il s'en sort très honorablement... celui-là je le connais depuis sept ans et c'est pas un "jamais TT" :

[christian.styling]

pas de boules de pont ça peut se montrer très pratique dans les ornières

[christian.styling]

ceci dit... un Terrano passe vachement plus facilement

[Tanguy]

Merci christian.styling de ta réponse claire.

"Tanguy"!, j'aurais bien voulu avoir ton avis ?

c' est très gentil de ta part
la seule chose que je puisse te dire c' est que le Terrano 3L est un bon véhicule avec un gros moteur
maintenant que j' ai gouté au 3L ... je le comprends !
quand à la mécanique ça reste du connu - train avant , pont arrière , réduction ... -
c' est du fiable
a voir comment Vincentsch se sert du siens ! ça donne confiance
de plus tu connais le Terrano pour en avoir déjà eu un
changer pour un Mitsu ... pourquoi pas ?
ça ne sera pas "mieux"
ce sont 2 véhicules qui jouent dans la même cour

un plus pour la route avec le Mitsu -> 4 roues indépendantes
un plus pour le TT avec le Terrano -> débattements et pont arr rigide

peut-être qu' essayer le Mitsu t' aiderais dans ton choix final