Samurai et moteur R21 Turbo

[Nycola]

Salut tout le monde ...
Aprés pas mal d'année à pratiquer du TT en Samurai , j'ai envie de gonfler mon Suz ! J'ai pas mal entendu parler de la possibilité de monter un moteur de R21 Turbo ... Quelqu'un pourrait m'en dire plus , possible ou pas ? Conseil de montage ...
Ca serait super cool de me répondre ... Merci à tous !
Nicolas

[platplat]

J'ai vu un Vitara monté avec un 2L Turbo de 21.

Mais il n'était pas du tout prévu pour le TT.

[NELSON60]

Faut se renseigner sur le déjaujage du moteur
4x4deuche à monté se moteur sur un Niva, mais je crois que ça ne l'a pas bien fait

[mimouss]

et pis on le repetera jamais assez mais un moteur turbo n'a rien bas.
Alors si c'est pour devoir passer les bourbier a 6000tr et a 40/50km/h y a aucun interet.
Le mieux, quitte a etre hors la loi, autant mettre un V6 de vitara, ca ira beaucoup beaucoup mieux car plus coupleux en bas

[santana_51]

Ca dépend du moteur turbo enfin surtout du turbo.
Si tu met un turbo correctement dimensionné pour faire du TT il souffleras bas dans les tours et s'essoufflera haut dans les tours mais on s'en fou.
Oublie le moteur de 21 turbo dès que tu vas pencher un peu le moteur vas sauter en l'air , la pompe à huile vas déjauger.
Le plus " facile " c'est le moteur de vitara tu aura gagné des cv et du couples.
Après il y a le V6 mais il est lourd et ça pénalise trop nos PETIT et LEGER jouet.
Moi je vais mettre sur mon 410 un injection K-jet de golf et après soit un compresseur ou un turbo.
Le hic avec le compresseur c'est qu'on peut pas réguler la pression
Mais plus simple à adapter

[santana_51]

Genre ça c'est pas mal :
Compresseur volumex de Lancia sur le 413.

[mimouss]

Genre ça c'est pas mal :
Compresseur volumex de Lancia sur le 413.

ouai le volumex ressort souvent dans les prepas

effectivement un compresseur est simple a installer.

Mais perso, je prefererai un 413 ou sam avec un 1.6L de vitara, une tres forte reduction, 3 blocs et une bonne suspatte et rehausse

[jetrider85]

tu peux tres bien reguler la pression d un compresseur avec une soupapes de decharge comme les bons vieux turbo !!

[SaMuraI 13]

Ca dépend du moteur turbo enfin surtout du turbo.
Si tu met un turbo correctement dimensionné pour faire du TT il souffleras bas dans les tours et s'essoufflera haut dans les tours mais on s'en fou.
Oublie le moteur de 21 turbo dès que tu vas pencher un peu le moteur vas sauter en l'air , la pompe à huile vas déjauger.
Le plus " facile " c'est le moteur de vitara tu aura gagné des cv et du couples.
Après il y a le V6 mais il est lourd et ça pénalise trop nos PETIT et LEGER jouet.
Moi je vais mettre sur mon 410 un injection K-jet de golf et après soit un compresseur ou un turbo.
Le hic avec le compresseur c'est qu'on peut pas réguler la pression
Mais plus simple à adapter

slt!
ca va te paraitre un peu co.. ce que je vais te dire mais on peut installer un turbo ou un compresseur sur un moteur de 413 injection dorigine? suis pa trop calé sur ce sujet c'est pour ca que je te demande
et c'est quoi la difference entre le compresseur et le turbo?
je te remercie!!

[nico39]

le turbo te sort une pression variable en fonction de ton regime
le compresseur te delivre tout de suite une pression, bref le compresseur t'apporte plus de couple