Forum 4x4

Bonjour à tous,

voilà bien longtemps que je n'avais pas remis les pieds ici du moins pour discuter de 4x4. J'ai remis le nez dans les photos des sorties a Fublaines avec Waow, MadJeep et bien d'autres.

Après avoir vendu notre Jeep Cherokee (KJ) fin 2006, nous avons acheté une ford Fiesta pour le quotidien ça change hein mais nous n'avons jamais oublié ma femme et moi le plaisir de notre Jeep (l'espace intérieur qui nous permettait de partir avec les enfants et d'être vraiment à l'aise, le look un peu "classe" et ses capacités TT qui étaient plutôt très correctes).

Un achat début 2009 se profile et je me renseigne un peu sur les véhicules du moment.
Je suis actuellement partagé entre 4x4 et berline pour être honnête (pas du tout les mêmes possibilités certes

Côté 4x4 j'aimerais retrouver le mix look extérieur et agrément intérieur + capacité TT.
Et là......pfffffff je suis paumé.

Je ne replongerais pas pour la Jeep, service clientèle à l'ouest, coûts d'entretiens stratosphériques et pannes récurrentes; malgré tout ce que nous avons aimé (cité ci-dessus) je me force à ne pas reprendre cette marque.

Mais du coups je ne trouve rien de très interessant pour le moment et j'ai besoin de votre aide

les constantes:

Budget aux environs de 16/18 kEuros
5 portes.
boite mécanique
notre kilométrage annuel se situant à 12.000 une essence semble plus appropriée mais le diesel n'est pas un frein.

Si vous avez des idées je suis preneur je séches malgrès mes recherches
j'ai un peu tout regardé:

LandRover Freelander et Defender 110 (je n'en trouve qu'avec trop de bornes)
Volvo XC90 (idem)
BMW X5 (mais là non ça ne m'interesse pas)
Jeep Wrangler (le dernier avec 4 portes)
Jeep Cherokee et Grand (c'est mon ancien concess qui m'envoi tous le temps les pubs :confused
Nissan Navarra et Pathfinder
Toyota Hilux et Rav4
etc.............

Je voulais avoir une vue élargie du marché malgré mon avis sur le 4x4
(sans boite courte, point de 4x4 )

voila vous savez tout

Bon retour parmi nous !

pgarrigues a écrit :LandRover Freelander

SUV capable de se défendre sur chemins, revente (très) difficile.
Entretien faisable "à la maison" mais attention aux pièces d'usure (cardan, visco, etc).

pgarrigues a écrit :Defender 110 (je n'en trouve qu'avec trop de bornes)

Dispo en diesel uniquement, à des kilomètres du confort de ton ex-Jeep...
Entretien faisable "à la maison".

pgarrigues a écrit :Volvo XC90 (idem)

Plein d'électronique, entretien garage, etc

pgarrigues a écrit :Entretien faisable "à la maison"BMW X5 (mais là non ça ne m'interesse pas)

Pareil que le Volvo

pgarrigues a écrit :Jeep Wrangler (le dernier avec 4 portes)
Jeep Cherokee et Grand (c'est mon ancien concess qui m'envoi tous le temps les pubs :confused

Connais po

pgarrigues a écrit :Nissan Navarra et Pathfinder

Connais po à part "diesel only".
Le Pathfinder est très habitable et bien fini mais consomme comme un trou.

pgarrigues a écrit :Toyota Hilux et Rav4

Le premier est un pickup (c'est "spécial" avec la famille) et le second un "pur" SUV sans boite courte.

pgarrigues a écrit :Je voulais avoir une vue élargie du marché malgré mon avis sur le 4x4 (sans boite courte, point de 4x4 )

8)

Le Disco en TD5 ou V8 peut être _la_ solution : habitable, vrai 4x4, bon rouleur, existe en 5 et 7 places avec plein de finitions différentes (de la base sans clim au cuir plein d'aides électroniques), etc

Un coté SUV pour madame...

Tucson, sportage, new GV, sont aussi de la fête.

A+

Y a yankee qui vend son Disco TD5 ( jamais TT ) pour pas trop cher. Va voir dans les annonces.

Klug a écrit :

Connais po à part "diesel only".
Le Pathfinder est très habitable et bien fini mais consomme comme un trou.

Euh le path (en diesel) consomme trop............;c'est pas mon souvenir perso en rodage (200km) 10 l et pied dedans (apres rodage) 11,5 l et avec 174 cv y'a pas besoin de mettre souvent pieds dedans

Autrement entre les SUV et les 4x4 tu a le choix

En suv ceux qui marche le mieux en tous chemins et petits TT sont le Freelander et le X trail



Dans ta preselection moi je vote

Path

Le Navarra est top (j'adore) mais ca reste un pick up (avantage et inconvenient compris)


Le Disco est pas mal non plus comme dis Klug Regarde aussi du coté du Sorento et du Terracan qui marche bien et sont moins recherché !

Buzz a écrit :Euh le path (en diesel) consomme trop............;c'est pas mon souvenir perso en rodage (200km) 10 l et pied dedans (apres rodage) 11,5 l et avec 174 cv y'a pas besoin de mettre souvent pieds dedans

Je ne l'ai pas testé 8-(
C'est ce que j'ai lu lorsqu'on cherchait quoi acheter : le Classic consomme moins (avec moins de chevaux et certainement des reprises incomparables).

Buzz a écrit :Sorento

Luxueux mais attention à l'électronique et au diff central (qui n'aime pas, comme plein de SUV coréens, la moindre différence de diamètre de roues entre avant et arrière).

Buzz a écrit :Terracan

Je l'avais oublié lui...
C'est un vrai Katkat, avec un chassis échelle séparé.
Ca peut être un choix intéressant en effet.

Le classic

Le sorento est justement a la croisé des chemins SUV/4X4 pur et dur

Chez toy tu as aussi les KDJ 95 et la version suivante KDJ 120 qui peuvent rentrer dans tes criteres... (a mi chemin entre un Rav 4 et un 110 )

La on passe dans le segment du "lourd"

Buzz a écrit :Le classic

Le Range Rover Classic 8)

Bon, moi j'ai cherché (et trouvé) un des tous derniers fabriqués, avec le tableau de bord "soft dash", un 300tdi dedans, la clim et pas la moindre électronique.