Forum 4x4

Bonsoir à tous,

l'un d'entre vous pourrait-il m'indiquer ou se trouve le clorstat sur un frontera 2,8L tdi, parce que le mien ne chauffe pas et j'ai du mal a voir de l'air chaud dans l'habitacle même après 50 km d'autoroute. L'aiguille de temperature d'eau a du mal a dépasser le tout debut de l'indicateur de T°.

Je pense que l'ancien proprio a peut-etre enlevé le calorstat mais si vous vez d'autres idées, elles seront les bienvenues.

Merci

Bonne soirée

Euh c'est normal
le 2.8 ne chauffe pas, jamais même













Trop loin Teto beaucoup trop loin






2.8 : polaire inside

Localisation: PAS DE CALAIS , aie aie aie
l'hiver va te paraitre bien long....2 polaires svp , 2 !!!




ok aussi

Bienvenue dans le clan des 2,8 TDI !

Tu en as un, un vrai, de qui chauffe pas en hiver !

Cherche pas question calorstat, c'est juste qu'il est comme çà !

Vois plutôt un chauffage électrique

A +

Et oui c'est le 2,8....moi c'est idem...dés que le froid arrive, dur dur de tempérer l'habitacle.
A+

eh oui c'est le nord c'est l'hiver de septembre a juin , alors j'en deduis que je vais devoir investir dans les echarpes , les gants et les bonnets pour moi et mes passagers

merci pour les reponses au moins je suis rassuré !!!

ben non tu prend 2/3 chauffages ceramique 12 volts

Mon 2,8 litres, pareil même en le laissant chauffer à l'arrêt, l'air est juste tiède...
Celui de sebri01 souffle de l'air bouillant, étrange !

a l arret c est normal un diesel ne chauffe pas a l arret

Tiens ! Je ne savais pas ça...
Je pensais qu'en roulant, l'air s'infiltrait dans les ailettes du radiateur, provoquant un échange thermique et reffroidissant le fluide s'y trouvant...
Ce matin à la Chartreuse de Portes, 1010 mètres, il faisait -5°, je roulais depuis une heure, je me suis arrêté un quart d'heure pour admirer le paysage moteur en marche, l'aiguille n'a pas bougé c'est vrai !