comme précisé dans ma présentation ( ici), je débute totalement dans le domaine du 4x4.
J'ai acquis mon Hilux voici quelques semaines. Le compteur est tombé en rade, cause quasi certaine du pb, le pignon d'entrainement sur la boîte (c'est ce qu'on m'a dit.)
Ma question est la suivante:
Changer ce pignon est-ce difficile ? Sachant que je ne suis pas un cador en mécanique.
Y-a-t-il des précautions particuliéres à prendre ?
J'ai bien commandé la RTA en France mais je vais recevoir le pignon avant le bouquin... d'ou ces questions.
Je vous remercie d'avance pour vos réponses.
Amicalement
PS: Hilux 2.8D - Année 2000 - double cab
) n'ont pas de cable proprement dit, c'est juste un compteur electronique et un capteur à impulsion monté sur le transfert qui compte les dents sans contact, ou alors un petit boitier avec un pignon de renvoi intermédiaire sur l'arbre de sortie. Mais il se peut sur le marché africain ou sur les 4x2 que certains modeles gardent un cable classique 
