Forum 4x4

Bonjour, besoin de conseils.
Jamais eu de problème de démarrage et hier matin mon T2 avais la batterie très faible, donc impossible de lancer le moteur.
J'ai mis la batterie en charge toute la nuit et le lendemain malgré de nombreux tours de démarreur il n'a pas voulu démarrer.
Apparement le gasoil n'arrive plus à la pompe à injection.
Que faire ? Y a t il une sécurité ?
Je vais changer tout d'abords la batterie.
Si vous avez des conseils je suis preneur, car je flipe.
Merci d'avance
Patrick

as-tu verifié aussi ton filtre gazole ???? et regarde si tu n'as pas de prise d'aire aussi !!!!!!


Cordialement Raf .

partie carburant : tu pompe a la pompe manuelle de réamorçage jusqua cela devienne dur tu fait un essaie si ça démarre pas tu remonte le canalisation d arrive a la pompe et tu regarde si ça coule


partie électrique : tu change ta batterie ,tu vérifie ton capteur de pmh
apres si avec le chargeur démarreur il y a eu une étincelle et que la partie gasoil est bonne jusqu'à l entrée de ta pompe a injection ben soit commande de la pompe en partie électronique soit ecm

apres si tout est bon ben il a pas supporté le super donc injecteurs et pompe a vérifier voir changer

Merci pour les réponses, visiblement rien de bon à l'horizon.
A+
pat

si tu arrive a avoir du gasoil a la sortie de ton filtre
tu seras obliger de passer la valise

Tu as pompé suffisament pour faire passer le restant d'essence contenu dans les tuyaux et faire arriver du gazole dans la pompe ? parceque au debut quand tu pompes tu balances l'essance presente dans les tuyaux, tu pourrais savoir si c'est du gazole en débranchant le retour de la pompe et voir si c'est de l'essence ou gazole qui s'en echappe

Salut,
J'ai changé la batterie, le filtre à gasoil, et vidange du réservoir.
Miracle il est reparti et roule sans fumer, ni accoups.
On verra par la suite, mais pour l'instant ça roule très bien.
Ouf

Bonne nouvelle, ca va aller maintenant que le circuit est refait au gazole