
Quelqu'un n'aurait pas par hasard le catalogue des pièces détachée de ce modèle ?

Cordialement

Modérateur : MG94
source http://www.forum-auto.com/automobiles-m ... 296926.htmEn 1999, la fédération britannique des véhicules historiques (F.B.H.V.C.) a testé certains additifs existants sur le marché britannique. Sur les 43 fabricants contactés, seul 12 ont acceptés le test. Il consistait à faire tourner pendant plus de 3 jours à plein régime des moteurs BMC série A (4 cylindres Austin Rover de 850 à 1300 cm³). Ces moteurs sont réputés les plus fragiles aux points de vue de la récession de sièges de soupapes.
Sur ces 12 additifs, 5 seulement ont réussis le test.
Superblend zéro lead (à base de potassium)
Readline lead substitute (à base de sodium)
Castrol Valve Master lead substitute (à base de phosphore)
Miller VSP Plus (à base de mangananèse)
Nitrox
Remarque : La fédération britannique des véhicules historiques conseille de ne pas mélanger les additifs et de toujours utiliser le même. Une voiture ayant roulé une centaine de milliers de kilomètres à l’essence plombée, devrait garder la mémoire du plomb pendant 10.000 à 15.000 km.
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