kit suspension OME pour DID

Modérateur : zounours63

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idefix
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kit suspension OME pour DID

#1

Message par idefix »

Bonjour
ça y est j'ai récupéré mon DID avec le kit OME type médium.
- la réhausse mini est de 5cm par rapport au point le plus bas qui est la protection alu du carter moteur dans mon cas. J'ai même 7 cm sur l'arrière du véhicule (à vide).
- sur route coté confort je suis agréablement surpris car j'avais peur qu'il soit trop raide. En fait le confort est à peu près identique à l'origine. Sur les virages en appuis j'ai l'impréssion que le véhicule tourne plus à plat.
- pour le TT ,ce qui m'inrerresse le plus, il faudra attendre ce week-end après ma rando.
Mais déjàs une garde au sol avec + 5cm c'est le top vous serez certainement d'accord avec moi.
@+ pour la suite...

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nystao
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re: kit suspension OME pour DID

#2

Message par nystao »

'lut

Euh, p'tite question comme ca au passage ... avec 5 cm de rehausse ... ton carrossage a l'arriere il donne quoi ?? because a l'avant c'est reglable mais pas a l'arriere a ma connaissance ....

...interese par une rehausse mais vois pas comment evite le hic du carrossage arriere ... !! et donc une usuere des pneus arriere en un temps record :~:
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re: kit suspension OME pour DID

#3

Message par bipbip »

:grr: Et les photos :?: :!: :D
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idefix
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re: kit suspension OME pour DID

#4

Message par idefix »

carossage :?: :prof: c'est quoi çà

pour les photos faut être patient , je compte aussi faire une courte vidéo pour le bruit de ma ligne équinox.

@+
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nystao
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re: kit suspension OME pour DID

#5

Message par nystao »

titouch a écrit :carossage :?: :prof: c'est quoi çà

Le carrossage est l'inclinaison de la roue par rapport à la perpendiculaire à la route.
L'angle est négatif lorsque le haut du pneu se rapproche du centre du véhicule (genre R8 Gordini pour ceux qui l'ont connu).

1 : carrossage positif

Image

2 : carrossage négatif

Image


Dans les virages, un carrossage négatif compense la déformation du pneu extérieur pour améliorer son adhérence.
Un carrossage positif compense la déformation d'un essieu sous forte charge.
Un carrossage négatif/positif trop important use l'intérieur/l'extérieur du pneu.

----------------------------------------

En bref quant tu remonte ton bouzin le carrossage change .... a l'avant c'est reglable ( idem que pour le paralellisme ) par contre a l'arriere j'suis pas sur du tout que ce soit reglable !?!?!? et c'est ce qui me gene pour la rehausse de mon DID a l'heure qu'il est !!!
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re: kit suspension OME pour DID

#6

Message par idefix »

Salut

est la même chose quece que l'on appelle la géométrie :?:
Celui qui m'a monté le kit OME a fait la géométrie AV et AR.
C' est un accessoiriste 4x4x spécialisé dans la suspension. Il a déjà monté des OME sur plusieur DID.
Bien entendu, n'étant pas mécano je peut pas dire si il m'a menti , dans ce cas je le verrai bien à l'usure des pneus.
j'érais content , mais voilà que ta remarque me tracasse. :~:
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re: kit suspension OME pour DID

#7

Message par nystao »

c''est ki ka fait le boulot, j'lui passerai bien un coup de fils pour lui demlander ... because s'il en a deja monte plusieur DID en OME il devrait pouvoir repondre a mes ch'tites interrogation.... :D
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re: kit suspension OME pour DID

#8

Message par idefix »

coordonnées sur ta messagerie privée.

Peut tu me dire quel utilisation tu fais de ton DID ;)

rando, franchissement, raid, ou autoroute

@+
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re: kit suspension OME pour DID

#9

Message par Tux »

'lut à vous,

Titouch, tu peux te fier à la photo de l'avatar de Nystao, il le fait vraiement, voir + ;)
cherchez_bien a écrit :mort aux cons
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re: kit suspension OME pour DID

#10

Message par idefix »

Salut

il ne faut pas voir de mauvaises insinuations dans ma question. :D

C' est seulement que je connait que tres tres tres tres tres ( 1) peu de pratiquant de 4x4 avec le DID. :cry:

Pour une fois que j'ai l'occasion de parler de ses qualités et défauts en dehors du bitume :idée:
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