Forum 4x4

Pour ce qui l'on fait jusqu'ou et par ou remonter son reniflard de pont sur un lj 70.
Merci de vos réponses

Jipé a écrit :Pour ce qui l'on fait jusqu'ou et par ou remonter son reniflard de pont sur un lj 70.
Merci de vos réponses

salut Jipé

pour l'avant je l'ai fait remonter jusqu'au maitre cylindre de l'embrayage enfin juste à coté

pour l'arrière, j'ai percé la carrosserie et il est à l'intérieur de l'aile le plus haut possible

bises

ailbert a écrit :salut Jipé

pour l'avant je l'ai fait remonter jusqu'au maitre cylindre de l'embrayage enfin juste à coté

pour l'arrière, j'ai percé la carrosserie et il est à l'intérieur de l'aile le plus haut possible

bises

mais t'est un barbar toi ........

effectivement , tu peut les remonter au maitre cylindre , pour ce faire , tu recupere sur ton tuyau d'origine le clapet et la patte de fixation de ce dernier et tu remonte le tout avec un tuyau plus long , pour fixer le tuyau tu te reprends sur les vis existantes qu'il y'a au niveau des ailes qui maintiennnet des relais (je crois) et voila , fo 10 min et 3 € ...........


je peut te faire des photos si tu veut ............

je m'informe :

quel est l'interet de remonter les reniflards de pont ?

merci

la bulle a écrit :je m'informe :

quel est l'interet de remonter les reniflards de pont ?

merci

ça evite d'avoir de l'eau ou de la boue ou de la possiere qui rentre dans les transmission en TT .......

on peut remonter les reniflards de pont av et ar , boites de vitesses et transfert ........

la bulle a écrit :je m'informe :

quel est l'interet de remonter les reniflards de pont ?

merci

salut

éviter d'obstruer la mise à l'air elle même, accumulation de terre ou merdier de toute sorte, éviter à l'eau de rentrer dans le pont qui provoque une émulsion de l'huile lors des montées en température

bises
le barbar

Voilà c'est un schnorkel à pont

la bulle a écrit :je m'informe :

quel est l'interet de remonter les reniflards de pont ?

merci

de plus, si cela reste boucher un bon moment, ça deboure ton joint spy de nez de pont

oki merci,

je part a la recherche de mes reniflards sur mon 61

Si quand tu vidanges le pont a chaud tu entends PCHIITTT,

Ben c'est bouché. C'est pour ca que j'ai tout remonté. Pour l'arriere, j'ai fais courrir un tuyau le long du chassis avec un T. Puis remonté a coté de la batterie.