Forum 4x4

je viens de m appercevoir que mon croisillon d arbre de transmission avant cote boite est dur dans un de es mouvements pas dans les deux axes
et bien sur pas de graisseur sur le vitara
auriez vous une ruse pour le graisser ou le degripper un peu sans le changer sachant qu il n a pas de jeu du tout

Salut,

il y a la solution de fabrice du forum merco
viewtopic.php?t=59035, mais pour le graissage efficace je dirai demontage obligatoire

oui dans son sujet je ne vois pas de graissage hormis par les graisseurs
moi mon pb est que je n ai pas de graisseur dessus est ce que le bain de gasoil suffit? ca me parait leger quand meme

jetrider85 a écrit :ca me parait leger quand meme

C'est pour ca, que je pense que tu n'as pas le choix, faut démonter le croisillon pour arriver à le graisser convenablement. J'ai le même problème sur le saviem avec l'arbre qui est entre la BV et la BT( et à chaque démontage, je pète les plombs avec les circlips )

oui j imagine la galere mais bon c est peut etre mieux de faire ca que de devoir racheter un croisillon
j en suis plus a ca pret vu que la boite est ouverte en deux un ptit croisillon c est de la paccotille lol

Si un croisillon commence à être malade, vus le prix, ça ne vaut pas le coup de s'emmerder je pense, car si ça pête en plein Raid...
Bon courage

il n a pas de jeu il est juste dur , manque de graisse quoi
et puis ce vitara fait tres peu de TT

jetrider85 a écrit :il n a pas de jeu il est juste dur , manque de graisse quoi
et puis ce vitara fait tres peu de TT

mets-en un neuf ! s'il est dur c'est qu'un ou plusieurs roulement a aiguilles est hs .si déja tu démonte ... imagine toi que lorsque tu démonte le croisillon et que les aiguilles tombent et t'as pas de croisillon de rechange ..

bon ca y est c est commande j en ai meme pris 2 au cas ou lol

jetrider85 a écrit :bon ca y est c est commande j en ai meme pris 2 au cas ou lol

sage décision