Forum 4x4

Salut tout le monde,

Je viens de m'apercevoir que j'ai régulièrement de la boue qui stagne dans la partie intérieure des ailes AV , juste au dessus des bavettes

(mater un peu chez vous en ouvrant les portières)


soluce ??

je passe le tuyau d'arrosage à donf pour une evacuation partielle , mais .. qq sorties après .. BOUE, il y a !

thank's

ya pas beaucoup de soluce pour éviter ça ...
ce que je faisais , je mettais le tuyeau d' arrosage dans le pied de porte et zou ça évacuait

ouvre ta portière , regarde en bas côté aile et tu vois la gadoue accumulée
tu enlèves d' abord le plus gros avec un objet contendant ( ) et tu finis au jet d' eau
attention !
la portière est ouverte et ça éclabousse un peu

je m' en suis aperçu parcequ' il y avait un brin de gazon qui poussait là !

bismuth a écrit :Salut tout le monde,

Je viens de m'apercevoir que j'ai régulièrement de la boue qui stagne dans la partie intérieure des ailes AV , juste au dessus des bavettes

(mater un peu chez vous en ouvrant les portières)


soluce ??

je passe le tuyau d'arrosage à donf pour une evacuation partielle , mais .. qq sorties après .. BOUE, il y a !

thank's

y'a pas de goudron a strasbourg ????????

NICOTOY60 a écrit :y'a pas de goudron a strasbourg ????????

il a brulé ?

Tanguy a écrit :il a brulé ?

nan , ils l'ont fondu et filtré pour revendre le pétrole qu'il contient

ah oké !
par contre pour les lignes blanches , j' ai bien une idée de ce qu' ils en ont fait !

Salut à tous,

Je ne sais pas si ce que j'ai fait est bon, mais j'avais également remarqué cette boue qui stagne à cet endroit. Alors j'ai déposé les bavettes, la protection plastique dans le passage de roue, j'ai bien nettoyé le tout. Bien laissé séchè et préparé une mixture à moi dont je vous donne la recette.

J'ai fait fondre de la cire de bougie dans une casserolle, la j'ai rajouté du white spirit. Environ les 2/3 de white spirit par rapport au volume de cire. Cela donne une masse qui ne durcit plus mais qui reste pateuse. Il faut un peu un coup de main pour trouver les bonnes proportions afin que la masse reste bien pateuse même à froid. Je l'ai étallée au pinceau sur toute la tôle. Au contact de la tôle cette masse encore liquide et tiède, se fige sans devenir dure ni cassante. J'ai en mis plusieurs couches jusqu'à complètement remplir la zone ou stagne les boues. J'ai fais attention à ce que la sortie évacuation basse qui se trouve dans cette zone reste toujours ouverte pour permettre aux éventuels condensats ou autre liquide de s'évacuer.
Cela fait une masse qui ne durcit jamais et qui reste maléable et gluante et qui forme comme une protection cire. Depuis, la boue ne stagne plus à cet endroit elle s'évacue par la portière une fois ouverte. Du moins cette boue ne me dérange plus puisqu'elle n'est plus en contacte avec la carrosserie donc pas de risque de corrosion. Enfin, je l'espère.

C'est une recette à moi, je ne sais pas ce qu'elle vaut, je vous dirai cela dans 10 ans pour savoir si ce mélange est efficace contre l'humidité et empèche la corrosion.

A plus

Vincent

Merci à tous

Vinz! c'est super ton truc ! Rv dans 10 ans

1 fois par an je rince a fond et je fais secher portes ouvertes...puis intense pulverisation de wd 40xxx fois........ca pue et c'est crado. Pas de corrosion jusqu'a present