Kit Suspension

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trimajar
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Kit Suspension

#1

Message par trimajar »

Bonjour à tous, je me présente car nouveaux sur votre forum riche en dialogue.

Je suis propriétaire depuis juin d'un Terreno II long (5pl) de 2000 et omme beaucoup je souhaite le réhausser.
En fait je veux faire du tout chemin, petit franchissement et surtout le rendre un peu plus cossu, c'est à dire monter des pneus plus large...mon but et d'améliorer son esthétique, du moins à mon gout car les puristes me diront :diable: :diable: :diable: . Je veux donc passé du 16 pouces en 15 pouces et y monter du 325 60 15, ca va bien déborder comme j'aime et le lever un peu (equivalent du 265 70 16).

Quoi mettre comme kit, est'on obligé de changer l'arriere qui me semble bien haut déjà, et est-ce que la réhausse se fait avec l'amorto ou montage de l'amorto et reglage de la barre de torsion ???

Dernière question, le gars qui me l'a vendu m'ai dit qu'il avait mis des amortisseur plus haut que l'origine et des ressorts plus haut à l'arriere. L'avant me parait bas, donc est-ce uniquement la barre à regler. Ce sont des KYB excel G et je n'ai trouvé aucune info sur ces derniers sur le net :hein: .

Si quelqu'un zvzit ls cotes d'origines du sol à la caisse (un endroit bien précis et repérable (pas trés fortiche en mécanique)

Merci pour vos réponses
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Tanguy
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re: Kit Suspension

#2

Message par Tanguy »

bonjour et bienvenue !
sur ce lien tu trouveras ton bonheur ;)
viewtopic.php?t=29771
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trimajar
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re: Kit Suspension

#3

Message par trimajar »

merci de ta réponse, je l'avais vu ce topic fort bien enrichisant mais c'est vrai que je n'ai pas tout lu, le post est super long (plus de 50 pages).

J'ai compris que c'est les ressorts et les barres de torsions qui relevent la caisse,
par contre j'ai pas trouvé les mesures d'origine
Ex ; pour l'arriere du sol au point le plus haut sous l'aile
idem pour l'avant

des difficultés pour moi à comprendre la base du triangle etc...pour mesurer

Ensuite, connaitrais-tu les amorto KYB ou KAYABA que j'ai (excel G) car ils ont été montés par l'ancien proprio et ils sont neufs et ce dernier m'avait dit qu'ils étaient prévus pour la rehausse mais je n'arrive pas à trouver les cotes min et max de ces amortisseurs. J'ai les cotes des Trailmaster et pourrais faire la comparaison
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trimajar
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re: Kit Suspension

#4

Message par trimajar »

Snif snif, personne sait :cry:
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Tanguy
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re: Kit Suspension

#5

Message par Tanguy »

bin non désolé pour les Kayaba je ne connais que de nom
je sais qu' ils sont ( ou étaient ) montés d' origine sur les Toy , mais pas d' autres renseignements de cotes , longueurs , etc...
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re: Kit Suspension

#6

Message par trimajar »

Merci quand même ;)
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mussoman
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re: Kit Suspension

#7

Message par mussoman »

salut
les KYB exel -G j'en ai monter 4 sur mon musso,mai il me semble que KYB est de mémoire plus spécialise dans la monte d'origine.
D'ailleurs le centre auto qui me les a vendu ma dit que il ni avait pas de références pour les ré hosse
voila A+
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re: Kit Suspension

#8

Message par trimajar »

ok merci...c'est bien ce que je pensais

Bon faudra que j'investisse dans un nouveau kit alors que mes amortos ont 2000 KM, :diable:

Pourquoi n'a'il pas mis des TM ou des Ironman...

Faut-il chaner les barres de torsions lorsque l'on monte un kit type Taril Master car ces dernieres ne sont pas fournis avec (contrairement au Kit Ironman)..J'ai recu un message de Durnd (distrib france TM) et le kit +50 est à 639 euros TTC + 25 euros de port.

PS : il y a 2 kit chez TM

le + 25 +50
le +50 + 80

c'est lequel generalement que l'on doit monter svp ?
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re: Kit Suspension

#9

Message par trimajar »

Bon alors va falloir que je change mes KYB qui n'ont que 2000 km.

Pourquoi n'a-t'il pas mis des TM

Au fait avec le kit TM (proposé par la maison mere Duranr à 639 eu) faut il changer les barres de torsion (comme proposé avec le kit Ironman) ?
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re: Kit Suspension

#10

Message par trimajar »

oula :mad: j'ai cru que mon premier message n'était pas parti, bon, faire un mix des 2 ;)
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