Forum 4x4

bonjour, après de multiples problèmes sur ma direction et
avant de commander une direction chez CALMINI, je dois savoir si
la direction d'un T1 est identique à un T2 ???
http://www.purenissan.com/wd21_steering.htm

Pour moi il n'y a pas de différence.

Par contre à combien te reviendrait le kit calmini?

Moi j'ai pris la barre de direction aux USA sur un site spécial et avec le port ça m'a couté environ 380 dollars.

vesti4x4 a écrit :Pour moi il n'y a pas de différence.

Par contre à combien te reviendrait le kit calmini?

Moi j'ai pris la barre de direction aux USA sur un site spécial et avec le port ça m'a couté environ 380 dollars.

Quelle barre ???

sur http://www.afn.pt il y a un renfort de direction mais pas pour le modèle 97-99, mais bon, je sais pas où sont les différences

Attention quand j'ai commandé mon renfort de direction chez calmini pour mon terrano II 3 litres (je précise la cylindrée car il y a peut être une différence) le dit renfort avait les 3 trous pré-percés complètement décalés. J'ai du repercé. Du coup j'ai des trous ovales. Mais ça le fait bien quand même.

C'est ca aussi a écrit :Attention quand j'ai commandé mon renfort de direction chez calmini pour mon terrano II 3 litres (je précise la cylindrée car il y a peut être une différence) le dit renfort avait les 3 trous pré-percés complètement décalés. J'ai du repercé. Du coup j'ai des trous ovales. Mais ça le fait bien quand même.

Salut à tous,

Olivier, avais tu le même soucis avec le renfort de direction que je t'ai envoyé ? Je pensai pas qu'il y avait une différence entre le 3L et le 2,7L

Bon attendons ce que nous dira Olivier, s'il dit que c'était OK pour lui alors je pense que ton relais de direction est peut être déjà faussé, non ?

A plus

Vincent

vincent sch a écrit :Salut à tous,

Olivier, avais tu le même soucis avec le renfort de direction que je t'ai envoyé ? Je pensai pas qu'il y avait une différence entre le 3L et le 2,7L

Bon attendons ce que nous dira Olivier, s'il dit que c'était OK pour lui alors je pense que ton relais de direction est peut être déjà faussé, non ?

A plus

Vincent

Bon Alors.....mes trous etaient pile poil poour la fixation chassis.......mon axe de relais atit faussé de 1.5cm vers l'arriere.......donc detordu de 1cm environ les reste de la flambée etant recuperé en repercant un peu le renfort.....tout est nickel sinon:




re merci vincent

Merci Olivier,

Ca confirme ce que je pensai, j'ai bien peur que le relais de direction de "C'est ca aussi" doit être faussé. Il n'y a pas de différence entre le chassis 3L et le 2,7L, du moins pas en chassis court.

A plus

Vincent

Pouaaaaaf c'est le meme pour le T1, T2, et PU jusqu'au Navarra nouvelle mouture.........pourquoi changer ce qui ce tord