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Bonjour à tous, je ne vais pas ouvrir un reportage de plus sur le branchement mais comment et où je l'ai installé.
1) derrière la boîte à gants, trouver le bon fil qui me donnera l'impulsion émise par le capteur de vitesse sur la boîte de transfert. A priori sur la connecteur noir (deuxième en partant de la gauche), je devrai trouver un fil violet à liseret blanc...

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2) mise à nue, non je n'ai pas coupé, connection par soudure étain

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3) isolation et remise en place du connecteur

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4) branchement sur le boîtier DSI

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5) devinez...... je vais tout virer

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6) ça fait bien vide non?

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7) j'en ai profité pour faire passer le faisceau et le connecteur du terratrip, des fois que j'oublierai....

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8) remise en place des capots pour traçage

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9) découpe, cutter, dremel

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10) j'ai utilisé des bandes de protection de portière pour faire plus mieux propre

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11) remise en place pour traçage et découpe de la face avant

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12) (beaucoup) de découpe de la face avant

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13) un aperçu, bon là ame manque un support, une platine???

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14) bon ben c'est parti, découpe d'une tôle, perçages....avec une lumière au milieu pour le réglage de la fixation

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15) mise en place de la patte de fixation

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16) du terratrip

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La suite en partie 2, ben oui limité à 20 photos

Suite de la première partie

17) un petit coup de peinture pour faire zoli

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18) montage de la platine

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19) montage de la face avant

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20) du capot arrière

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cette plaque bleue devant le terratrip et un morceau de mousse pour la calage.

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21) et en plus ça marche

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me restera plus qu'à fignoler un habillage pour cacher la plaque de mousse et sur les deux côtés du terratrip. Mais là plus tard.

mouai

pas mal

Très bien, beau travail.
Juste une question: pourquoi t'es-tu fatigué à aller chercher l'impulsion au niveau du calculateur quand la même impulsion arrive déjà d'origine dans le bloc d'instruments que tu déconnecte et enlève (utilisé pour la moyenne horaire)?

roussje a écrit :Très bien, beau travail.
Juste une question: pourquoi t'es-tu fatigué à aller chercher l'impulsion au niveau du calculateur quand la même impulsion arrive déjà d'origine dans le bloc d'instruments que tu déconnecte et enlève (utilisé pour la moyenne horaire)?

Très bonne remarque,.... ..... je n'ai pas réfléchi que l'info arrivait aussi là mais merci pour l'info.

migale a écrit :Très bonne remarque,.... ..... je n'ai pas réfléchi que l'info arrivait aussi là mais merci pour l'info.

quand tu sais pas !!!

DEMANDE PFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF!!!!!

Ben..... pouvais pas chercher à savoir ce que je n'avais pas besoins de savoir puisque je ne me suis même pas posé la question..... chrisV8