J'aurais besoin de renseignements concernant les suspensions pour une preparation d'un Discovery pour le Paris-Dakar.
C'est le sujet de mon stage.
Quelle configuration adopter (double amortos) et pourquoi ?
Quelles doivent etre les qualites des suspensions pour un rallye Raid ?
Est-il possible de definir les efforts en jeu afin de dimensionner (meme vaguement) les ressorts et amortisseurs ?
Quel debattement ?
Merci d'avance.
