Visco-coupleur ventilateur refroidissement
Modérateurs : cedricfred, Pat
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Visco-coupleur ventilateur refroidissement
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re: Visco-coupleur ventilateur refroidissement
- PIERRE 64
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re: Visco-coupleur ventilateur refroidissement
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re: Visco-coupleur ventilateur refroidissement
ouuulllaaaaadede83 a écrit :tu perce tu taraude et tu met une vis![]()
percer, tarauder!!!!! c'est compliqué tout ça
un bon foret de 11.5mm, 2 boulons de 12mm
j'ai percé de part en part
boulon, marteau, frein filet, ecrou
ça bouge plus
- pan59
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re: Visco-coupleur ventilateur refroidissement
dede83 a écrit :tu perce tu taraude et tu met une vis![]()
Voila une solution antimécanique , qui n'est vraiment pas à recommander
- ontrack
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re: Visco-coupleur ventilateur refroidissement
bonjour +1pan59 a écrit :Voila une solution antimécanique , qui n'est vraiment pas à recommander![]()
- le fou furieux
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re: Visco-coupleur ventilateur refroidissement
maintenant sacher que en compet ou sur les vehicules soumis a forte temperature exterieur le visco est tout simplement remplacé par un cone en alu ( ou autre ) donc prise direct
par contre attention avec ce genre de modif les pales du ventilo ne vont pas aimé un gué profont....
a+
y'en a marre de tout ces donneurs de leçon..
non vous n'aurez pas .......ma liberté de penser.....
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re: Visco-coupleur ventilateur refroidissement
stephane
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re: Visco-coupleur ventilateur refroidissement
PIERRE 64 a écrit :Mon visco-coupleur de ventilateur de refroidissement de mon lj 70 donne des signe de faiblesse
Salut,
Qu'est ce qui te fait dire que c'est ton visco?
Quels sont les symptômes?
Patrol y61, td6 ,réhausse +17.5+ adonis+turbo à géométrie variable
Pathfinder V6
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re: Visco-coupleur ventilateur refroidissement
En compétition peut-étre , mais ce qui ce fait en compet , n'est pas forcément adapté à une utilisation quotidiennele fou furieux a écrit :alors anti mecanique ...oui et non par rapport au visco et son mecanisme oui
maintenant sacher que en compet ou sur les vehicules soumis a forte temperature exterieur le visco est tout simplement remplacé par un cone en alu ( ou autre ) donc prise direct
par contre attention avec ce genre de modif les pales du ventilo ne vont pas aimé un gué profont....
a+![]()
Ormis effectivement le risque lors d'un passage de gué , cela entraine du bruit , une surconsommation et une difficulté pour le moteur à atteindre une température normale de fonctionnement