Vibration direction à plus de 80 kmh sur LJ73

#1

Bonjour , sur un LJ73 acheté d'occaz
J'ai une usure anormale des pneus , et également une vibration ( plus ou moins importante , m'obligeant quelquefois à lever le pied ) du volant .

J'ai vérifié les roulements , apparemment pas de jeux
J'ai fait équilibrer les roues
J'ai resséré le jeu du boitier de direction
Toujours pareil.

J'ai changé les rotules , toujours pareil

J'ai prévu de régler le parallélisme , après avoir changé les rotules , y à t-il des réglages particuliers , ou le parallélisme seul est suffisant.
Ensuite je vais changer les pneus , les rééquilibrer
Puis je vais changer les amortisseurs et ressorts pour surélever de 4 ou 5 cms
Ensuite je vais reconditionner le boitier de direction
Et enfin , si cela vibre toujours, je vais changer les roulements.

Dites moi , svp , si j'ai tout faux , ou si ce que je vais faire parait logique.
Merci de votre aide

#2

salut
tu as peu etre tout simplement une jante qui a pris un choc .

#3

et ton amortisseur de direction , est'il en bon etat ????????

#4

J'ai changé l'amortisseur de direction
Par contre si une jante avait un choc , cela se serait vu à l'équilibrage , non ??

#5

essaie de trouver un qui équilibre roues en place
pour voir

peut être un déséquilibre d un arbre

#6

Mickvmax a écrit : J'ai fait équilibrer les roues

pars du principe que ça pourrait avoir été fait trop vite...

si tu passes les roues avant à l'arrière est-ce que les symptômes ont la même intensité ?

#7

La vibration , tu la ressent dans le volant ou dans le bas du dos quand tu roule ?

volant = sa vient de l'avant
bas du dos dans le siège = sa vient de l'arriére

#8

En effet j'ai le même problème sur mon KZJ 73... pas moyen de trouver d'où ça vient...

J'ai essayé les pneus : pas de résultats !!!!

J'allais essayé l'amorto de direction.. mais si t'as essayé et que c'est pas ça... après je sais pas d'où ça peut venir...

Si quelqu'un à une réponse..... je suis preneur

#9

à priori mauvais équilibrage des roues (même si vous venez de payer pour ça...) sinon amortisseur de direction fatigué ? ou alors des silent-blocs de suspension écrasés ?

#10

Regarde les silenblocs barre panhard et aussi tirants ponts

Par contre équilibrer les roues sans démonter ne peut qu'amplifier le jeux des roulements Alain

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