l'arbre de transmission a pris beaucoup de jeux et une fuite d'huile de pont est apparue.
Pour ne pas prendre de risque et ne pas casser, j'ai démonter l'arbre et suis rentré en propulsion.
quelqu'un saurait il se qui se trouve derriere l'écrou de 24 qui était deriière la tulipe ? et éventuellement de quoi souffre souffre mon gros ?
J'ai pensé à une usure des roulements ? ou avec un peux de chance juste un joint à changer ?... mais bon