pneus pour navara?

[rantanplan]

Bonsoir à tous,

Est-il possible de monter des 255/75/15, voire des 265/75/15 en lieu et place des 255/70/15 montés d'origine sur mon navara sans réhausser la caisse car je l'utilise essentiellement en déplacement pro!

Merci pour vos réponses

[Pierre-Yves]

salut rantanplan.

Sur le navarra, le diamétre max pour le train avant est de 80/81cm. Par expérience, un caiman en 265/70-16 qui fait un diamétre réel de 798 passe juste en démontant les bavettes.
Un pneu en 265/70-17 (diamêtre théorique 80.28) passe mais en démontant les bavettes ET en retravaillant un peu l'intérieur du support des bavettes du train avant.

Donc pour le 255/75-16, c ok (78.89 cm theorique)
un 265/75-16, il faudrait faire l'essai. De plus, certains profils sont plus ou moins grands que d'autres... Si tu as une connaissance garagiste, demande à faire l'essai sur une roue en 265/75-16.

Si tu le fais, dis le moi, l'info m'intèresse !

[philippe VRV]

ATTENTION Pierre yves nous parlons de 15 pouces..(pour les valeurs)

oui ca passe car tu es en 15 pouces.

265*75 R15 : 778.5mm


philippe

[Pierre-Yves]

tu as raison philippe. J'ai mal lu l'énnoncé du problême.

Ca va encore me faire un zéro pointé ça

[philippe VRV]

c'est surtout sur le fait que tu dis etre intéressé....
si ca passe....

[Pierre-Yves]

[rantanplan]

Bonsoir

Merci pour les réponses!
Donc, par déduction , je peux penser que des 265/75 par 15 ça passe sur le navara sans réhausse?

Merci de confirmer!

Amitiés

[philippe VRV]

sans rehausser non je ne le parirai pas...

mais ton PU te permet un réglage des barre de torsion et en les durcissant, tu relève le nez du PU et tu gagnes 2-3 cm

le mien, (et "ponpon213" l'a fait sur le sien aussi (meme modèle que toi))
à été rehausser de 4-5 cm par "ponpon"213" et ca passe à l'aise sans rien découper, modifier.... perso je suis en 265x70R16

bref calcul....

265x70R16= 777mm
265x75r15= 778mm

en régler les barres de torsion ca passe...

bien sure si c'est pour un usage purememnt routier, ca passe meme sans réglage mais en tt tu toucheras à coup sur....

attention aussi à tes élargisseur d'aile si tu en as car sur le modèle 2001 , les élargisseur sont plus petit que sur le 2002 et perso je suit juste à ras avce les 265.... il faut voir que tu puisses encore rouler sans risque de controle routier....

et puis que dis ton certificat de conformité....265 ok ou pas....

et encore, tu auras un gros boudin entre point de vue confort ok ce sera tres agréable mais en tenue de route tu sera sur du Chewing Gum...
donc les virages ce sera cool cool cool...

il faut tout regarder....

[rantanplan]

Salut Phil,

Merci pour ces précisions!
En fait, si je pars sur du 265, ça tiendra moins la route que du 255?
Est-ce cela que tu veut dire?
Ou est-ce que la taille joue aussi?
Excuses moi mais je suis néophyte!!!

Amitiés

[philippe VRV]

plus le pneu est large (bande de roulement) les 265 ici
plus c'est large plus stable en ligne droite tu seras...moins les defauts routiers longitudinaux tu sentiras
Plus vites des aquaplanage tu auras (je parle d'expérience j'en ai un et c'est pas drole du tout...surtout avce 2T)

plus les flancs sont hauts (70 ou 75 ici) qui représente le pourcentage avec le bande de roulement 265x70->265*70/100 de part et d'autre de la jante....
plus c'est haut plus de confort tu auras, tout doux, moelleux...)
plus dans les virages, ton pneu se déformera moins d'adérence tu auras...
(à meme vitesse et meme contition)

donc prenons un origine 255x70 BR: 255 Flanc: 178.5
prenons un 265x70 BR:265 flanc: 185.5

donc ici plus confortable car plus de gomme
voyons les rapports: BR rapport 96 flanc 96 (255/265*100 et 178.5/185.5*100)
ici c'est égal donc tenue de route est identique ...
pour les 265x75 br 265 flanc: 198.75
rapport 255/265*100->96
178.5/198.75*100=