Questions sur différentiels Grand Cherokee

[Jim 951]

Comment savoir quel type de différentiel AV et AR équipent mon Grand Cherokee 3,1 TD de 2001 ? Autobloquant ou pas ? Dana 44 ou pas ? J'ai un bruit de roulements HS dans le pont AR et je voudrais en savoir plus avant d'ouvrir le pont AR.

[gazadonf]

Bonjour.

Dans la famille jeep, le principe est le suivant:

différentiel avant normal (glissement libre)
différentiel central à blocage
différentiel arrière à glissement limité.

Va faire un tour ici c'est très instructif.

Pour le reste, je laisse la parole aux pro du pot..

[Oooops!]

Bonjour,

euh, sur le Gd Cherokee de 2001, même 3,1 TD, c'est pas la transmission QuadraDrive, voire QuadraDrive II (si c'est ça, c'est écrit quelque part a côté du levier de BT dans l'habitacle).

=> pompe Gerotor dans les ponts AV et AR (donc PAS un Dana44); ce n'est pas un autobloquant, mais ça assure une fonction similaire tant qu'on ne s'arrête pas (c'est du moins ce qu'on lisait dans les docs et le magazines à l'époque )

PS: il y aurait probablement plus de réponses, et plus sûres, si un modo tranférait ce topic dans la section Jeep...

[Jim 951]

J'ai eu l'info précise par Jeep. C'est bien un Dana 44 / 226 mm à l'arrière, et une pompe Gerotor assure le rôle de diff central. A l'avant je ne sais pas (peut-être un Dana 30).

Et c'est bien la transmission "Quadra-Drive".

Chez Jeep ils facturent le pont AR complet à 3050 €...

[Oooops!]

Bonjour,

merci pour le retour, et désolé d'avoir confondu les étapes .
Je me souvenais bien que la transmission Quadradrive était arrivée en 2 temps, mais j'ai inversé les 2; donc d'après ce que tu dis:
1) QuadraDrive => système Gérotor uniquement dans la BT (et ponts "classiques", comme ceux que tu as).
2) QuadraDrive II => système Gérotor dans le transfert ET dans les ponts.