Ancrage des suspensions AR

Modérateur : romainletu

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ludott17
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Ancrage des suspensions AR

#1

Message par ludott17 »

J'ai des suspensions de Terrano 2 a monter sur le 410, je veut lui mettre une barre pour deplacer les ancrages, qui l'a fait, avez-vous des photos et quel doit etre le nouvel écartement entre les 2 ancrages gauche et droit ?

Merci d'avance! ;)
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santana_51
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re: Ancrage des suspensions AR

#2

Message par santana_51 »

Salut, je n'est pas de photos sous la main met de mémoire il sont rapprochés vers le centre ( de façon égal )
En cours de choix de son futur bahut ....
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ludott17
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re: Ancrage des suspensions AR

#3

Message par ludott17 »

Oui, jusque là je suis ok, vers l'exterieur ce n'est pas possible :D
ce que je voudrais c'est l'ecart entre les 2 nouveaux ancrages
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Sam41
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re: Ancrage des suspensions AR

#4

Message par Sam41 »

Dans un premier temps :hein:

Tu mesures les longueurs comprimée et étendu maximales des amortisseurs "axe à axe".

Axe : centre du silenbloc cylindrique.

Tu peux même mettre des photos pour montrer ce que tu as mesuré.

Ensuite on pourra te dire quoi faire, voire de combien décaller les encrages. ;)
Priez Dieu, mais continuez à ramer vers la rive.
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NELSON60
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re: Ancrage des suspensions AR

#5

Message par NELSON60 »

Jpeux te donner l'entraxe Méasson si ça peut te donner une idée :hein:
Édit Phil13 :D
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Fab
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re: Ancrage des suspensions AR

#6

Message par Fab »

T'es sur de ton coup?

Car le Terrano est 2 x plus lourd qu'un Zuk, a mon avis c'est pas bon..
Chevrolet m1009 ex army
Tout commence là ou la route s'arrête
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pat 25
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re: Ancrage des suspensions AR

#7

Message par pat 25 »

Il sera un peu plus tapecul, mais ca ne l'empéchera pas de croiser. ;)
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Sam41
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re: Ancrage des suspensions AR

#8

Message par Sam41 »

NELSON60 a écrit :Jpeux te donner l'entraxe Méasson si ça peut te donner une idée :hein:
J'aimerai bien voir une photo...

Et quels amortos il monte Measson à l'arrière?
Priez Dieu, mais continuez à ramer vers la rive.
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sergio
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re: Ancrage des suspensions AR

#9

Message par sergio »

Salut,

j'ai fait cette modif,en même temps que le montage des jumelles revolver

j'ai récupéré des amortos de Jeep : pompe à vélo sur la jeep, mais super pour le 410 ;)

par contre, j'ai fait un croquis à l'échelle :hein: (merci autocad) pour trouver la cote qui permet:


le débattement maxi
et au pont de venir sur les butées sans que se soit les amortos qui limitent la course dans un sens comme dans l'autre

sinon attention à la casse :confused:

il faut chercher cette cote suivant les amortos que tu utilises

ensuite que du bonheur, ce montage est super efficace




tiens une tite photo qui confirme que cette modif est déjà assez efficace
http://picasaweb.google.fr/brelon03/SJ41002
y a mieux, c'est sûr, mais je m'en contente
300 GD 1982 de base
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Beltzer
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re: Ancrage des suspensions AR

#10

Message par Beltzer »

Fab a écrit :
Car le Terrano est 2 x plus lourd qu'un Zuk, a mon avis c'est pas bon..
Ouais, surtout qu'ils seront encore plus durs vu qu'ils seront inclinés,

ensuite à voir, ça peut le faire =)
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