fiabilité d un range classic

Modérateur : phil13

Avatar du membre
jp sud
Quatre-Quatreux
Messages : 30
Date d’inscription : août 2006
Localisation : allauch (13)
Statut : Hors ligne

fiabilité d un range classic

#1

Message par jp sud »

;) salut a tous,
quel est la fiabilité d un range classic TD de 1991, quel sont les points a surveiller ?
A bientôt JPsud :rolleyes:
Avatar du membre
phil13
Président
Messages : 11202
Date d’inscription : janvier 2003
Localisation : Marignane
4x4 : Land Rover 109 et Toyota Hilux
Contact :
Statut : Hors ligne

re: fiabilité d un range classic

#2

Message par phil13 »

En 1991 c'est un moteur VM.

En tapant VM sur le moteur de recherche tu auras pas mal de lecture !

Si tu as l'historique du range ça peut etre correct, sinon, c'est à fuir.

Un range s'entretient au jour le jour, si tu tombes sur un vehicule négligé, tu auras tout à faire . ;)
Image
Image Image
Avatar du membre
platplat
Monument historique
Messages : 51473
Date d’inscription : novembre 2006
Localisation : Sud Bytoun
Statut : Hors ligne

re: fiabilité d un range classic

#3

Message par platplat »

En oubliant pas qu'un véhicule de 17 ans ne peut pas être aussi fiable qu'un véhicule neuf.

Cela tombe sous le sens.
ImageImageImageImage
IncoherenceLocale
Avatar du membre
turbani
Quatre-Quatreux
Messages : 176
Date d’inscription : mars 2008
Localisation : Seine et marne nord
Statut : Hors ligne

range avis

#4

Message par turbani »

salut
J'ai une Range VM de 1988. Version 1991 ce sera un 2.5 TD. Donc quelques soucis de refroidissement en moins qu'avec un 2.4 TD. Sinon c'est quasi la même machine avec quelques Cv en plus.
Vérifie l'état des ponts, bien vérifier les arbres de transmissions, voir dessous s'il n'y a pas de corrosion, de déformations trop importantes.
Dans les défauts classiques : fuite de la boite de direction assistée.
Roule avec pour voir s 'il ne chauffe pas (c'est à dire au delà des 2/3 du témoin- on ne doit pas atteindre le rouge).
Globalement c'est un bon véhicule mais dont les culasses supporte mal de trop chauffer. En revanche ça se bricole bien et les pièces sont bons marché.
essaye de savoir quand et à quel rythme le proprio à fait les vidanges huiles (moteur, ponts, etc...) et le circuit de refroidissement.
Il faut voir aussi à quel prix tu le touches !
pascal
Quatre-Quatreux
Messages : 1026
Date d’inscription : novembre 2004
Statut : Hors ligne

re: fiabilité d un range classic

#5

Message par pascal »

salut, on pourrait rajouter que le 2.5l est quand meme plus fiable que le 2.4l
discovery 200 tdi et lancia zeta 2.1dt
Avatar du membre
christian.styling
Administrateur
Administrateur
Messages : 103922
Date d’inscription : septembre 2002
Localisation : Alpes-Maritimes (06)
Statut : Hors ligne

re: fiabilité d un range classic

#6

Message par christian.styling »

platplat a écrit :En oubliant pas qu'un véhicule de 17 ans ne peut pas être aussi fiable qu'un véhicule neuf.

Cela tombe sous le sens.

:hein: une voiture actuellement subventionnée en achat neuf 2600 euros :D elle tiendra 17 ans avant que quelqu'un ne pose la question : est-ce qu'elle est fiable ? ou est-ce qu'elle aura été recyclée depuis longtemps :mad:
--
DEFENDER 110 tôlé 2 places
2.2 TDCI - 2012 - 130 000 km
Avatar du membre
Ludwig
Quatre-Quatreux
Messages : 1401
Date d’inscription : mai 2006
Statut : Hors ligne

re: fiabilité d un range classic

#7

Message par Ludwig »

jp sud a écrit : ;) salut a tous,
quel est la fiabilité d un range classic TD de 1991, quel sont les points a surveiller ?
A bientôt JPsud :rolleyes:
Tu peux y aller les n'oeils fermés!!! :devil: :cool:

De toute manière, les bagnoles actuelles ne verront probablement jamais l'âge de 17 ans. Et aussi, elles ne vaudront jamais le coût de leur réparation/reconstruction; alors, on peut dire qu'il est (relativement) fiable, même reconstruit... :)
"S'arrêter de jouer, c'est commencer à mourir !"
range 27700
Quatre-Quatreux
Messages : 418
Date d’inscription : décembre 2007
Localisation : les andelys 27700
Statut : Hors ligne

re: fiabilité d un range classic

#8

Message par range 27700 »

salut a tous ;bon perso j'ai un vm 2.5 ,250m kms de 90 je l'ai depuis 2 ans et fait quasiment que du tt ou de la rando ;le moteur : pas grand chose a dire ,une ponpe de gavage ,un bouchon de bocal de liquide de refroidissement et les entretiens ; les ponts : il commence a avoir pas mal de jeu ;la boite de transfere (borg warner) est a surveiller car il y a une chaine qui s'use pas mal en tt (il parrait) et la carroserie : planché av ,passage de roue ar (point d'ancrage des ceinture) on ete refait voila


ps :véhicule formidable en rando (avec des bon pneus biensur) A+
en panne
Quatre-Quatreux
Messages : 169
Date d’inscription : août 2006
Localisation : Sénas
Statut : Hors ligne

re: fiabilité d un range classic

#9

Message par en panne »

Sur les VM on entend un peu tout et son contraire,mais avec un peu de connaissances on le rend très fiable,avec le mien ,je faisait de long parcourt autoroute à 130(Marseille Lyon) route et TT souvant chargé et utilisation tous les jours( j'habite en campagne,donc interdit de tomber en panne d'où mon pseudo)J'ai actuellement un RR 200 TDI mais moi et ma fille on le regrette encore car accident grave et destruction du véhicule(il m'a quand meme sauvé ma fille et moi,car choc arrière par une moto à plus de 200 Kmh,final sur le toit sur trente mètre et fini dans le bas coté contre les arbres).
Si ça te dit tu m'envois un MP et on vat le voir ensemble(j'avais reconstruit le mien pièce par pièce et je connais bien l'animal) ;)
Avatar du membre
Serpolet
Quatre-Quatreux
Messages : 1932
Date d’inscription : juillet 2007
Localisation : 78 ... CanassonCity ou 30 ... BiouCity !
Statut : Hors ligne

re: fiabilité d un range classic

#10

Message par Serpolet »

en panne a écrit :Sur les VM on entend un peu tout et son contraire,mais avec un peu de connaissances on le rend très fiable,avec le mien ,je faisait de long parcourt autoroute à 130(Marseille Lyon) route et TT souvant chargé et utilisation tous les jours( j'habite en campagne,donc interdit de tomber en panne d'où mon pseudo)J'ai actuellement un RR 200 TDI mais moi et ma fille on le regrette encore car accident grave et destruction du véhicule(il m'a quand meme sauvé ma fille et moi,car choc arrière par une moto à plus de 200 Kmh,final sur le toit sur trente mètre et fini dans le bas coté contre les arbres).
Si ça te dit tu m'envois un MP et on vat le voir ensemble(j'avais reconstruit le mien pièce par pièce et je connais bien l'animal) ;)

Excellent ton pseudo ... par rapport a ce que tu dis ! ;) :D :D :p
J'aime mon Baudet ... 451000km de bons et loyaux services ! Pas de prepa ... mais "Barjots4x4" quand meme !
Baudet a l'arret ... sniff ....
Booggie Wooggie !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Répondre