Patrol 3L ou 2.8L ?

[martin]

Bonjour,

Je suis nouveau sur ce forum que je parcours depuis peu et que je trouve fort sympa ! (Je me demande pourquoi je ne l'ai pas trouvé + tôt).

Voilà, je souhaite acquérir un Patrol (MON REVE !!!), d'occasion bien sûr, mais j'hésite entre les moteurs: un 2.8 ou un 3L ?

Que me conseillez-vous ?

A+

[damslecopo]

et bien bienvenu e a ta santé

[damslecopo]

tu pourrais payer t'on pot au bar

[damslecopo]

le 2.8 il y a plus de place pour la bierre :reveillon:

[ludotrol]

Si tu veux rester dans la plus pure tradition patrol GR, le 6 cylindres s'impose, avec une sonorité envoutante, un moteur robuste s'il est bien mené ; le 3.0 pour sa conso un peu en dessous du 2.8 et un peu plus de pêche, mais attention aux démarrages à froid, la on l'entend l'injection directe !
Et pis ça dépend aussi de ton porte monnaie, le 3.0 sera toujours plus cher en véhicule équivalent car plus récent ; tu peux trouver de beelles occas en 6 cylindres, pas beaucoup de kilomètre pour pratiquement moitié prix du neuf.

[dido]

Bienvenu martin
Lorsque l'on a un rève, il faut le réaliser
Surtout un Patrol qui est un super "jouet"
J'ai un 3.0 vdi bva luxe de 2000 et j'en suis super content

Pour :consommation correct - spacieux - confortable - agéable à conduire
Contre : un peu bruyant à froid - peu de visibilité arrière pour manoeuvrer en ville
Si c'était à refaire, le même en neuf ( là c'est moi qui REVE...)

[damslecopo]

bon il est ou le martin ,avant que je sorte la lunnete

[martin]

salut tout le monde,
Merci à dido et ludotrol de vos premières remarques.
Pas facile qd même de prendre une décision surtout que question prix, j'ai vu des 6 cyl + chers que des 3L, question de réputation ou de tradition sans doute.
Ouais, ce que je cherche, car je pense le garder un bout de temps mon joujou, c'est surtout un moteur fiable. Est-ce que, par ex, le 2,8 est facile d'entretien (vidange, courroies, réglages ...) ?

A+

PS: dams.locopo, c'est qd tu veux le pôt !!

[damslecopo]

a chouette un martin copain de plus ,a notre sante et a l air que l on respire

[dido]

martin
C'est la fiabilité du 4 cylindres et sa "faible" consommation qui m'a fait acheter un 3.0 vdi .
Je dois dire que l'occase etait très interessante
(Juin 2000 - 85000km - moins de 20000€ - bva - sale mais impeccable) et comme toi c'etait un rêve...
Lorsque je l'ai vu, j'ai bloqué.... peinture bi-ton - cuir - peu de rayures - bien chaussé -
et en plus je l'ai marchandé..
La vie est belle