Forum 4x4

Je viens de faire un essai d’un pick-up Isuzu boite auto 3 litres, par rapport a un Nissan je suis déçu je m’attendais a vraiment mieux cote moteur, c’est peut être la boite auto qui dénature la puissance du moteur ?
il faudrait que j’essais un 3 litres boite mécanique pour bien me rendre compte

Au niveau esthétique, rien à dire c’est beau

Pour ce qui est de la mécanique cela ressemble au autre pick-up japonais, pas mieux pas mois bien, juste pareil au autre, avec un plus la distribution par pignons c’est rustique mais increvable

La clim. Fonctionne bien, une clim. automatique aurait été le bien venu vu le tarif de l’engin, c’est un peut mesquin

L’autoradio laser + 6 HP alors là chapeau par rapport au autre pick-up , le lecteur laser est de bas de gamme mais au moins il y a quelque chose pour écouter la radio ou un CD


Vue le prix du isuzu je partirais sur un Nissan, celui-ci a plus de pepss, et a la revente le Nissan perd bien moins que l’isuzu qui est pas connu sous nos latitudes

Diwan

c vrai qu'il a une bonne bouille le Dmax.

Je pensais comme toi que le 3l ferais la différence par rapport au nissan

Je l'ai aussi essayé en 3 l mais avec une boite manuel, ce qui donne une impression bizarre c'est ses 3 premiers rapports qui sont très court. Du coup on se retrouve vite en 4eme qui est normalement longue et après la 5eme est démesurément longue. c'est une habitude a prendre mais on y gagne certainement niveau consommation.

Hier, j'ai été faire un petit tour au salon de la tuture. Et je me suis attardé plus longuement sur les hotesses.....Non pardon, sur les pick up Ma femme était avec moi J'ai commencé par le hilux, pas mal de place dedans aussi bien devant que deriere, ils ont fait des efforts sur la présentation et habitabilité (confort et espace) pour rattraper un peu le retard. Après Mitsu pour le L200, le xtrorm a de la gueule surtout en gris, l'interieure est vraiment pas mal et les sièges confortables, dommage que derriere, tu puisses pas mettre tes genoux Puis le D-max, plus ça va et plus je l'aime Ensuite le musso, ou on est bien derriere mais ou devant a la place du conduteur tu as pas de place pour les jambes, la colone de direction étant trop grosse. Et puis faut aimer, la gueule Et j'ai finis par le ranger ford que j'ai même été essayer sur la piste d'essai. Il est pas mal, tu as de la place aussi bien devant que deriere, domage que ses courbes ne soient pas plus "fines". Ah j'allais presque l'oublier, j'ai aussi été voir le navara, contrairement au d-max,lui plus ça va et moins j'aime Position de conduite très bizarre et deriere c'est une vrai catastrophe même ma femme qui fait 1m55 avait pas de place pour ses genoux Donc pour moi 1er D-max, puis L200 et Ranger, Hilux puis Navara et Musso égalité. Je suis peut être un peu méchant avec le navara qui est certainement un très bon véhicule mais au niveau de la place et de la position de conduite c'est vraiment trop leger, en plus il a la plus petite benne de tous (la plus grande étant pour le ranger, puis le L200 suivis du musso et D-max). En bref les seules choses qui vont en sa faveur c'est les 133 ch et ses lignes extérieures.
Sinon, sur la piste d'essais j'ai été très surpris des capacités de l'audi allroad et du sorento. Ils passent vraiment pas mal !

lussyde a écrit : Sinon, sur la piste d'essais j'ai été très surpris des capacités de l'audi allroad et du sorento. Ils passent vraiment pas mal !

Bien heureusement que dans la nature tu ne trouves pas de piste aussi parfaite, je suis sûr de faire la meme chose en 2x4.
Il n'y a pas de réelle difficulté ! , c'est juste pour le fun
Ne te fie pas à ce genre de demo .

Absolument d'accord avec toi, Buck,
Le terrain de demo parait impressionnant pour les non-initiés mais quand tu maitrises les bases ce sont des évolutions faciles et abordables pour tout type de véhicules 4x4 d'origine , voire SUV (tu as surement remarqué le Freelander et le Santa fé évoluer dans les mèmes conditions que le Defender ...)
Fronteradicalement

salut cebe, je travail chez ******************** et j'ai 2; 3 trucs pour te pouvez qu'un isuzu ca vaut le coup!
-en ce qui concerne le prix ****************

-ensuite je pense qu'effectivement la boite auto convient mal à ce type de véhicule, les baisses de perfs sont très importantes!

-je pense sincèrement que le dmax a un avantage par rapport à ces concurrents au niveau du moteur, c'est le 3.0 l utilisés dans les camions (mais pas par les trooper) de la marque et ca fiabilité ainsi que sont faible appétit (malgré un cubage plus élevé que les concurrents) ne sont plus a démontrer.

-en ce qui concerne la revente, dans quelques années ce sera une valeur sure
voila voila si quelqu'un a des questions n'hésitez pas soit sur ce forum soit par mail a alex.vauchel@oreka.com .


Prière de ne pas poster d'annonces sur ce Forum et de ne pas y faire de publicité (surtout que ce message est la copie intégrale de celui figurant dans le sujet "ISUZU en FRANCE ?"). Merci d'avance pour votre compréhension.
MG94

sympa Alex pour les remises, mais le but de ce forum n'est pas de vendre des autos ni de se faire de la pub

J'ai envoyé un mail à monsieur dans ce sens.

Par contre avoir un professionnel ici à qui demander des infos ou des conseils c'est précieux

J'espere qu'il n'est pas comme la plupart des vendeurs qui n'y connaissent rien au 4x4