<<L200>> reduire la conso ...

[bigfoot]

A force de faire des pleins, et des pleins, et encore , j'ai l'impression que mon gros joujou me coute de + en +

Hausse du prix de gazoil me direz vous , je suis assez d'accord


Le me pose une question "bizarre" :
- le L200 ne serait-il pas "plus aérodynamique" avec la benne ouverte ?

=> est ce qu'en roulant la benne ouverte (qu'en elle est vide :diable , je ne réduirais pas ma conso de quelques litres (bon allez 0.5 à tout casser, mais qu'en même:lol

Mais, ai je le droit !!! (en gros de laisser la benne ouverte qu'en rien ne m'oblige à la laisser ouverte)


Oh fait, je parle de rouler benne ouvert qu'en il n'y a pas n'y hard top, ni couvre benne !!!, J'ai remarqué que ma tole en alu qui protège le plancher, à tendance à se tordre vers le haut (aspirer) depuis que les cornières que le coté m'ont laché... (à réparer)

[jnf80]

Benne ouverte ou pas, je ne pense pas que ca change vraiment grand chose
Par contre si tes injecteurs sont assez vieux tu peux les changer et au lieu de les laisser tarer à 130 bars tu les fais tarer 160 bars, ca devrait faire 1L au 100Km de gagner.
L'inconveniant c'est que les injecteurs si je ne me trompe pas c'est quand même 200 euros avec un supplément pour le surtarage

Fais gonfler tes pneus à l'azote tu gagneras un peu aussi

[bigfoot]

Benne ouverte ou pas, je ne pense pas que ca change vraiment grand chose
Par contre si tes injecteurs sont assez vieux tu peux les changer et au lieu de les laisser tarer à 130 bars tu les fais tarer 160 bars, ca devrait faire 1L au 100Km de gagner.
L'inconveniant c'est que les injecteurs si je ne me trompe pas c'est quand même 200 euros avec un supplément pour le surtarage

Fais gonfler tes pneus à l'azote tu gagneras un peu aussi

Injecteurs d'origine => 135 000 km, euh 200 € je suis pas sur de faire sa tout de suite...

Gonfler les pneux à l'azote , je me souviens plus trop de mes cours de SVT, mais dans l'air ambiant, il y a 80 % d'azote (+19 % d'oxygène et des traces d'autres) Je suis pas sur que de passer de 80% à 100 % d'azote m'apporte réellement quelque chose !!!
Et puis sur la 106, un coup il me l'ont offert... j'avais ressenti aucune différence sur la conso !


Et puis, je pensais à la benne car : c'est facile à faire, c'est rapide et gratuit !!!


Je vais quand même essayer pour voir

[jnf80]

sur une plate vu le petit volune des pneus ca se comprend, perso j'ai senti déjà une différence de tenue de route.
Azote c'est de l'air c'est, sans oxygène qui dégrade le coutchouc
Sur la scenic RX4 que j'avais j'ai gagné 1l confirmé sur plusieurs pleins avec l'ordinateur de bord au car pifometre ca ne se voit pas vraiment

[chichelache]

l'azote c'est une connerie, la seule difference c'est que avec l'azote, en chauffant le gaz se dilate pas, et t'as pas la pression qui change... donc en competittion c'est utile, mais alors sur un 4x4...... aucune utilité
Par contre avec la benne couverte ou sans la ridelle la tu vas gagner de la conso, c'est certain, minimum 0.5L au 100...

[jnf80]

Pour moi c'est pas une si grosse connerie que ca vu que j'ai pu le verifier avec l'ordinateur de bord
De toute facon rien que pour la tenue de roue ca vaut le coup, il y a qu'a rouler sur des bordures avant et apres pour le savoir (mais surtout essayer pour s'en rendre compte ce que j'ai fais).
D'autant plus utile sur un 4x4 que les flancs sont hauts bien sur pour les pneus de route, pas pour ceux qui degonflent leur mud en TT.

[Fyms]

l'azote c'est une connerie, la seule difference c'est que avec l'azote, en chauffant le gaz se dilate pas, et t'as pas la pression qui change... donc en competittion c'est utile, mais alors sur un 4x4...... aucune utilité
Par contre avec la benne couverte ou sans la ridelle la tu vas gagner de la conso, c'est certain, minimum 0.5L au 100...

je suis d'accord avec ça ...c'est pas pour rien qu'il existe des ridelles en "grillage".

[Galopper 59]

ce qui me gene dans l'azote.. c'est que tu fait pas TOI tes complements..hors quand tu joue en TT tu gonfle.. tu degonfle..tu regonfle.. pas pratique

le profil de pneux joue aussi...

[bigfoot]

merci, pour les infos

Pour les pneux, je verrais plus tard (aux changements...) mais ca m'embete un peu car il m'arrive de dégonfler (rarement c'est vrai, mais quand meme ) pour me sortir des prés...
Et je regonfle avec mon compresseur je suis pas sur que ca soit bon par rapport à l'azote (plus pur à 100%)

Enfin, pour l'instant, je teste avec la benne ouverte et si c'est concluant, je verrais bien une ridelle grillage (élastique ou rigide ???)

[bigfoot]

ce qui me gene dans l'azote.. c'est que tu fait pas TOI tes complements..hors quand tu joue en TT tu gonfle.. tu degonfle..tu regonfle.. pas pratique

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