reniflard

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tac
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reniflard

#1

Message par tac »

suite a une consommation d'huile j'ai mis en place un bocal sur le reniflard et après avoir fait 800 kms environ j'ai retrouvé 300 ml d'huile dans le bocal bon ou pas? voici les photos
[ATTACH]8769[/ATTACH]
le bocal est en plastique alimentaire car il résiste a la température
[ATTACH]8770[/ATTACH]
[ATTACH]8771[/ATTACH]
voila la petite modif
A+
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stebri01
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stebri01

#2

Message par stebri01 »

bon et pas bon c'est normal qu'il passe de lhuile par ce tuyau c'est le graissage de l'air d'admission mais pas tan que cela et il faut pas continuer a shunter ce tuyau car l'air admi n'est plus graisser fois de mecano
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mange trol
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re: reniflard

#3

Message par mange trol »

je n'ai jamais vu de moteur ou on graisse de l'aire mais bon avoire p'etre qu'opel sont bizzar :no:
Si quand y neige t'as trop chaud, c'est sûr, t'es encore à l'apéro !

Si tu manges trop de crozets, t'auras du mal à aller au cabinet
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Bertrand80
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re: reniflard

#4

Message par Bertrand80 »

Je suis d'accord avec Steph01 : le reniflard sert a graisser l'air d'admission et ça sur la majorité des moteurs. :)
Le fait de le boucher peut également augmenter la pression au niveau du cache culbuteur (sur les twingos j'ai déja vue un bouchon de carter sorter dans le capot et faire une jolie bosse :no: :no :)
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Bertrand80
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re: reniflard

#5

Message par Bertrand80 »

Zut je me suis trompé, je voulais dire Stebri01
Mille excuses ;)
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stebri01
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stebri01

#6

Message par stebri01 »

pour compléter mes dires, on graisse plus les moteur essence et encore plus les moteurs gaz car le carburant en lui même est sec. Ceci dit les moteurs diesel ont moins besoin d'huile car le gazole est gras mais les pièces telles le turbo, ont des pièces mobiles à l'intérieur (clapet valves de décharge) qu'il faut graisser sinon grippage
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lepiegeaolive
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re: reniflard

#7

Message par lepiegeaolive »

stebri01 a écrit :pour completer mes dire on graisse plus les motuer essence et encore plus les moteur gaz carle carburant en lui même est sec ceci dit les moteurs diesel on moin besoin d'huile car le gazole est gras mais les pieces telle le turbo on des piece mobile a l'interieur clapet valves de decharges qu'il faut graisser sinon grippage
Stephane front :eek: :eek:2.8l tdi long
T'as raison faut pas se laisser faire :D
Volvo XC 90 D5 BVA Executive 2007, Il fallait au moins çà pour lâcher mon Frontera
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stebri01
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stebri01

#8

Message par stebri01 »

MMOUAIS c'est cela même :mad: :hein: :malade: :confused: :diable:
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mange trol
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re: reniflard

#9

Message par mange trol »

ben moi je mais de l'eau dans le liquide de refroidissement pour le mouiller :mad:





et du ricard dans l'eau pour le gout :eek:
Si quand y neige t'as trop chaud, c'est sûr, t'es encore à l'apéro !

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stebri01
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re: reniflard

#10

Message par stebri01 »

mange trol a écrit :ben moi je mais de l'eau dans le liquide de refroidissement pour le mouiller :mad:





et du ricard dans l'eau pour le gout :eek:
et bien si tu passe dans le coin on s'en jettera un derriere la cravatte

stephane frontera 2.8l tdi long :champ: :glouglou: :alcool:

:o pel:
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