Forum 4x4

J'ai monté un kit calmini +7,5 sur mon 413. J'ai eu avec des cales d'arbres de transmissions. Je suis obligé de les mettre ou pas?
Sachant que j'ai viré des lames pour l'assouplir un peu et je vais lui mettre des jumelles rallongées pour compenser la perte de hauteur ( j'ai perdu 2 cms ).
Alors la cale arrière qui fait 2,5 cms d'épaisseurs et celle de l'avant qui en fait 1,5 cm, faut il les mettre ?

Den's a écrit :J'ai monté un kit calmini +7,5 sur mon 413. J'ai eu avec des cales d'arbres de transmissions. Je suis obligé de les mettre ou pas?
Sachant que j'ai viré des lames pour l'assouplir un peu et je vais lui mettre des jumelles rallongées pour compenser la perte de hauteur ( j'ai perdu 2 cms ).
Alors la cale arrière qui fait 2,5 cms d'épaisseurs et celle de l'avant qui en fait 1,5 cm, faut il les mettre ?

bah oui patate

avec les jumelle tu vas te retrouver avec la hauteur du +7.5,donc si tu tiens a tes cannelures d'arbre,ben garde les

ps tes jumelles seront a la maison ce matin,restera qu'un point de soudure a mettre sur la vis

stf a écrit :bah oui patate

avec les jumelle tu vas te retrouver avec la hauteur du +7.5,donc si tu tiens a tes cannelures d'arbre,ben garde les

ps tes jumelles seront a la maison ce matin,restera qu'un point de soudure a mettre sur la vis

Ben non justement, les cales étaient en option du kit. C'est pour ça que je me posais la question.
Avec la cale, mon arbre arrière ( et certainement celui de devant aussi ) est compressé quasi au maxi. Donc c'est peut être ça qui ma flingué mon nez de pont arrière. Les roulement n'ont pas du apprécié

Den's a écrit :Ben non justement, les cales étaient en option du kit. C'est pour ça que je me posais la question.
Avec la cale, mon arbre arrière ( et certainement celui de devant aussi ) est compressé quasi au maxi. Donc c'est peut être ça qui ma flingué mon nez de pont arrière. Les roulement n'ont pas du apprécié

Tu m'étonnes, si l'arbre arrive en butée, il faut bien que quelque chose pète, les croisilloins n'ont pas du aimer

salut
moi kit +10, pas de cales et pas de problème

Merci donc, je vire les cales

Salut, je pense que vu que tu les a ces cales autant les monter ta transmission travaillera plus facilement...
C'est mon avis perso...

SUKISEB a écrit :Salut, je pense que vu que tu les a ces cales autant les monter ta transmission travaillera plus facilement...
C'est mon avis perso...

Le problème, c'est que mon arbre de trans est quasi en butée rentré

salut den's on te vois avec le week end du 10/11?

Den's a écrit :Le problème, c'est que mon arbre de trans est quasi en butée rentré

on fera les essais a la maison,le danger,c'est a la réception de bosses