Modérateur : romainletu
et je vais lui mettre des jumelles rallongées pour compenser la perte de hauteur ( j'ai perdu 2 cms ).
bah oui patateDen's a écrit :J'ai monté un kit calmini +7,5 sur mon 413. J'ai eu avec des cales d'arbres de transmissions. Je suis obligé de les mettre ou pas?
Sachant que j'ai viré des lames pour l'assouplir un peu
Alors la cale arrière qui fait 2,5 cms d'épaisseurs et celle de l'avant qui en fait 1,5 cm, faut il les mettre ?
Ben non justement, les cales étaient en option du kit. C'est pour ça que je me posais la question.stf a écrit :bah oui patate
avec les jumelle tu vas te retrouver avec la hauteur du +7.5,donc si tu tiens a tes cannelures d'arbre,ben garde les
ps tes jumelles seront a la maison ce matin,restera qu'un point de soudure a mettre sur la vis
Den's a écrit :Ben non justement, les cales étaient en option du kit. C'est pour ça que je me posais la question.
Avec la cale, mon arbre arrière ( et certainement celui de devant aussi ) est compressé quasi au maxi. Donc c'est peut être ça qui ma flingué mon nez de pont arrière. Les roulement n'ont pas du apprécié
SUKISEB a écrit :Salut, je pense que vu que tu les a ces cales autant les monter ta transmission travaillera plus facilement...
C'est mon avis perso...
on fera les essais a la maison,le danger,c'est a la réception de bossesDen's a écrit :Le problème, c'est que mon arbre de trans est quasi en butée rentré
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