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Vidange moteur, boites et ponts...
Posté : lun. avr. 28, 2008 9:37 am
par hunter59
Bonjour a tous,
Je vais profité du long week end qui s'annonce pour vidanger le camion...
Pour le moteur ça va je l'ai deja fait... Mais pour la boite de vitesse, de transfert et les ponts je ne sais pas quelle huile mettre et la quantité. Est ce une operation compliqué?...
Merci d'avance!
re: Vidange moteur, boites et ponts...
Posté : lun. avr. 28, 2008 9:51 am
par vikyland
Salut hunter, pour les boites même bouchon pour vidanger les deux, pour l'huile 10W40 comme pour le moteur.
Pour les ponts pas de bouchons de vidange, pour le pont AR attention glissement limité ou pas si il y a un (huile spécial) et le pont AV de souvenir 80W90 fera l'affaire.
Sinon sur le cite du TETO, il doit y avoir tous les renseignements pour l'entretien

(pourquoi D....s ce décarcasse)

OK

re: Vidange moteur, boites et ponts...
Posté : lun. avr. 28, 2008 12:10 pm
par alf38
salut, comment fait on pour savoir si le pont arriere est a glissement limité?

c'est en option ou d'origine sur certain models? mieux vaut etre au courant lors du remplacement de l'huile

sinon ca risque quoi? merci
re: Vidange moteur, boites et ponts...
Posté : lun. avr. 28, 2008 12:31 pm
par mimouss
alf38 a écrit :salut, comment fait on pour savoir si le pont arriere est a glissement limité?

c'est en option ou d'origine sur certain models? mieux vaut etre au courant lors du remplacement de l'huile
sinon ca risque quoi? merci
la mort du diff ... sauf si c'est un vscio-coupleur, dans ce cas c'est de l'huile normale...
re: Vidange moteur, boites et ponts...
Posté : lun. avr. 28, 2008 2:49 pm
par vikyland
Alors pour savoir si le pont est à GL (glissement limité) : il faut lever le pont de manière à ce que les roues ne touchent plus le sol et ensuite, il faut faire tourner une roue à la main et il faut que la roue de l'autre côté tourne dans le même sens donc là GL. Si la roue opposée tourne dans le sens inverse, pas de GL.
Pour cause de mauvaise huile: déterioration du GL.

re: Vidange moteur, boites et ponts...
Posté : lun. avr. 28, 2008 3:15 pm
par mussoman
attention,on parle d'huile de boite
une huile moteur, devra être employé uniquement dans un moteur.
quant le constructeur préconise un grade 10w40,pour la transmission,il est parler d'une huile 10w40 pour transmission ( donné total)
l'indice 10w correspond a peut prés a de l'atf dextron 2
l'indice 40 correspond a peut prés a un grade 80
VOILA A+
re: Vidange moteur, boites et ponts...
Posté : lun. avr. 28, 2008 3:19 pm
par vikyland
Moi pas tous comprendre!

re: Vidange moteur, boites et ponts...
Posté : lun. avr. 28, 2008 3:25 pm
par Runner
keskidi le savant?

re: Vidange moteur, boites et ponts...
Posté : lun. avr. 28, 2008 4:46 pm
par alf38
dans le manuel opel frontera (apres 99) ils disent bien de mettre dans la boite de vitesse et transfert de l'huile" moteur" 5w30! et pas de l'huile special boite.

et les ponts par contre il disent de mettre de l'huile 80w90 (special engrenage)

re: Vidange moteur, boites et ponts...
Posté : lun. avr. 28, 2008 5:10 pm
par Runner
Ben de l'huile de pont ou boite oui!
