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Echange standard => bloc neuf
Modérateur : vincent sch
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- Pat
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re: Echange standard => bloc neuf
En général s'il est en super état et que tu veux le garder longtemps avec le maximum de fiabilité, alors mieux vaut du neuf, s'il a déjà de la bouteille ou que tu veux le vendre dans pas longtemps, alors pourquoi mettre du neuf
Maintenant en ES, il y a malheureusement un peu de tout, et en ce moment tu trouve sur ebay des blocs complets garantie à 1750 € venu tout droit du japon avec culasse, turbo et tout et tout, un peu arraché à la va vite mais à ce prix là...
http://cgi.ebay.fr/TOYOTA-HIACE-HILUX-L ... 18Q2el1247
Ou un bas moteur d'occase à 500 € aussi si tu cherche bien
re: Echange standard => bloc neuf
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re: Echange standard => bloc neuf
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re: Echange standard => bloc neuf
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re: Echange standard => bloc neuf
pour remplacer la jeep ???????
re: Echange standard => bloc neuf
Mais bon il lui faut un moteur a ce KZ
- te7
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re: Echange standard => bloc neuf
si je me trompe pas un echange standard c'est un bloc d'occasion remis a neuf donc pour la différence de prix je prendrai un ESpat 25 a écrit :Qu'es qui est le plus recommandé, un bloc embiellé neuf (4380€) ou un échange standard (bloc embiellé a 2600€) c'est pour un KZJ 90.
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- cedricfred
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