robinet de chauffage KZJ 95

[Jbj]

Salut. Il m'a semblé voir un robinet sur les durits qui vont au radia de chauffage habitacle. Ce robinet est commandé par la molette chaud-froid de l'habitacle? Si oui, ça veut dire que chauffage éteint, l'eau chaude ne va pas dans le radia de chauffage?
Je commence à regarder pour installer mon réchauffeur hydraulique de l'huile végétale(équipement bicarburation récupéré de mon pajero), et si le circuit de chauffage n'est pas alimenté en permanence, ben faut que je me pique ailleurs....
A+

[pascal68]

salut
tu as vu juste.
contrairement aux voitures actuelles ou l'on se sert du radia de chauff comme circuit de refroidissement moteur, sur les toy le robinet coupe la circulation de l'eau.
pascal

[didierMPL]

salut
tu as vu juste.
contrairement aux voitures actuelles ou l'on se sert du radia de chauff comme circuit de refroidissement moteur, sur les toy le robinet coupe la circulation de l'eau.
pascal

oui quand il accepte de se fermer entierement.
le mien laisse toujours passer un filet d'eau chaude je suis obligé d'aller le fermer a fond manuellement dans le compartiment moteur

didier

[Jbj]

Merci les gars, ça confirme mes soupçons : faudra que je cherche un piquage en // sur une autre durit d'eau pour mon réchauffeur....
A+

[didierMPL]

rien ne t'empeche de te repiquer sur les durits de chauffage, mais en avant du robinet.

didier

[Thiérache]

oui quand il accepte de se fermer entierement.
le mien laisse toujours passer un filet d'eau chaude je suis obligé d'aller le fermer a fond manuellement dans le compartiment moteur

didier

Ca m'rappelle mes Niva!

[Jbj]

rien ne t'empeche de te repiquer sur les durits de chauffage, mais en avant du robinet.

didier

ben non, parce que si le robinet de chauffage coupe la circulation...mon réchauffeur sera isolé dès que le chauffage sera coupé!
A+

[pascal68]

ben non, parce que si le robinet de chauffage coupe la circulation...mon réchauffeur sera isolé dès que le chauffage sera coupé!
A+

du tout, DidierMPL pensait entre robinet et moteur.
un durite sur l'entrée chauffage (avant robinet donc), l'autre a la sortie chauffage... il ne devrait pas y avoir de soucis amha.

pascal

[Jbj]

OK....j'en déduis donc que le circuit de chauffage du KZJ est en // sur le refroidissement moteur. Ce branchement mettra donc aussi mon échangeur en //, ce que je voulais.
A+

[pascal68]

OK....j'en déduis donc que le circuit de chauffage du KZJ est en // sur le refroidissement moteur. Ce branchement mettra donc aussi mon échangeur en //, ce que je voulais.
A+

ben ca sort d'1 coté et ca rentre de l'autre... classique, a part que chez toy y'a un robinet pour couper la circulation.
si tu fais un truc avant ce robinet y'a aucun soucis amha.
pascal