Forum 4x4

Salut la compagnie !!!!!!

Ca y est suis de retour avec le newL200

je voudrais mettre des 285x75x16 sur des jantes en toles de 7x16
si quelq un peu me dire si c est ok ca eviterai l achat immediat de 4 jantes

merci a tous

pardon important peut etre pour les pro c est les cooper stt

BRUNO20 a écrit :Salut la compagnie !!!!!!

Ca y est suis de retour avec le newL200

je voudrais mettre des 285x75x16 sur des jantes en toles de 7x16
si quelq un peu me dire si c est ok ca eviterai l achat immediat de 4 jantes

merci a tous

pardon important peut etre pour les pro c est les cooper stt

NON du 8 OBLIGATOIRE

dommage

merci beaucoup

eric def 90 300 dti a écrit :NON du 8 OBLIGATOIRE

j'ai une question a peut pres du meme genre, les jantes en 8x16 c'est bien pour avoir la totalité de la bande de roulement en contact et ne pas avoir un pneu tro rond avec les flancs tiré c'est bien sa ???

je pensais pour ma part monter des black star mud max en 33/12R16 sur jantes en 7x16 uniquement pour faire du TT, quelqu'un la fait et ma dit que c'était no probleme...

ton avis?

merci d'avance

maxb296 a écrit :j'ai une question a peut pres du meme genre, les jantes en 8x16 c'est bien pour avoir la totalité de la bande de roulement en contact et ne pas avoir un pneu tro rond avec les flancs tiré c'est bien sa ???

je pensais pour ma part monter des black star mud max en 33/12R16 sur jantes en 7x16 uniquement pour faire du TT, quelqu'un la fait et ma dit que c'était no probleme...

ton avis?

merci d'avance

faire que du TT ou de la route c'est la même chose pour le pneu
il doit supporte un poids juste sur les valeur de pression qui charge une poche d'air (le pneu) qui repose sur la route en vertical par les flancs
pour du 33 il faut au mini du 8.5 maxi 11 de large en jante de roue
le top 10
le 7 jamais je propose cela

si je puis me permettre,
ca monte je l'avais vu sur un article d'un 80 préparé, mais il disais bien que c'est vraiment pas idéal,
on donne une forme ballon au pneu, meme bien gonflé,
alors dégonflé, bonjour le travail du caoutchouc...
préfère du 255 85 16 pour avoir le meme genre de hauteur...

A+

http://cgi.ebay.fr/JANTE-ALU-PERFORMANC ... dZViewItem
A+

HJ61alex a écrit :si je puis me permettre,
ca monte je l'avais vu sur un article d'un 80 préparé, mais il disais bien que c'est vraiment pas idéal,
on donne une forme ballon au pneu, meme bien gonflé,
alors dégonflé, bonjour le travail du caoutchouc...
préfère du 255 85 16 pour avoir le meme genre de hauteur...

A+

comme tu le dit
C'est pas vraiment ideal

on force la carcasse dans le travail en flanc

Michelin ou BFG font des études autour du montage du pneu
il determise un montage pour donner a l'utilisateur un meilleur comportement et aussi une belle sécurité
et certain preparateurs changent les données technic
et pourtant ils sont pas ingénieurs dans le pneus et souvent ils connaissent rien au pneu
donc le 285 se monte sur un roue de 8 sauf si Mr l'ingenieur de BFG me signale que l'on peut

desoler de m"incruster mais je voudrai savoir le 255/70/16 du 6 ou du 7 ?

bonjour,
actuelle j ai du 245 sur du 7 origine mitsu si ca peut aider

a plus