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christian.styling
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#1
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par christian.styling » ven. avr. 04, 2008 6:58 pm
3.0 Litres 176 ch 4 cylindres common rail (aux normes EURO 4) boite 6
choix : pick-up / châssis cabine / 3 portes / 5 portes...
et comme c'est un utilitaire => pas d'éco taxe !!!
400 Nm dès 1250 tr/min ...
barres de protections latérales
pneumatiques BF MUD 235/85R16 homologués
d'origine !
propulsion / pont avant enclenchable
option bloc arrière
4 freins à disques
commercialisation très bientôt
--
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2.2 TDCI - 2012 - 125 000 km
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#2
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par NICOTOY60 » ven. avr. 04, 2008 7:08 pm
christian.styling a écrit : 3.0 Litres 176 ch 4 cylindres common rail (aux normes EURO 4) boite 6
choix : pick-up / châssis cabine / 3 portes / 5 portes...
et comme c'est un utilitaire => pas d'éco taxe !!!
400 Nm dès 1250 tr/min ...
barres de protections latérales
pneumatiques BF MUD 235/85R16 homologués
d'origine !
propulsion / pont avant enclenchable
option bloc arrière
4 freins à disques
commercialisation très bientôt
voila une fiche technique qui a un doux son dans mon oreille .......
christian.styling
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#3
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par christian.styling » ven. avr. 04, 2008 7:08 pm
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#4
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par christian.styling » ven. avr. 04, 2008 7:11 pm
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#5
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par Klug » ven. avr. 04, 2008 7:14 pm
C'est le Santana PS10 relooké par Iveco...
"abrupt" et "inutilement agressif"
"c'est agressif et sur la défensive..."
"légèrement soupe au lait"
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#6
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par christian.styling » ven. avr. 04, 2008 7:29 pm
1400 pièces sur 2000 ont été "changées" pour plus de fiabilité et de robustesse et puis : 176 ch...
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#7
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par Klug » ven. avr. 04, 2008 8:13 pm
christian.styling a écrit : 1400 pièces sur 2000 ont été "changées" pour plus de fiabilité et de robustesse
Ca c'est bien. Et un look moins... ou plus...
christian.styling a écrit : et puis : 176 ch...
Avec des lames...
Faut pas s'aimer.
"abrupt" et "inutilement agressif"
"c'est agressif et sur la défensive..."
"légèrement soupe au lait"
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#8
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par MG94 » ven. avr. 04, 2008 8:22 pm
Klug a écrit : C'est le Santana PS10 relooké par Iveco...
Relooké est-il le terme approprié ?
Quand aux lames...
Dire qu'on est en 2008...
@+
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#9
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par NICOTOY60 » ven. avr. 04, 2008 8:41 pm
j'suis pas fan a 100% mais ce type de 4x4 agricole (rustique) me plait bien .......
et puis il vaut mieux de bonnes lames que de mauvais ressorts helicoidaux .......
un des derniers pure et dur ........
RS
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#10
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par RS » ven. avr. 04, 2008 8:54 pm
Si je devais changer mon gros ce serait contre un Iveco Massif, le moderne (4freins a disque, ca me changera de mes 2 disques et de mes 2 tambours) et le rustique comme nos bon vieux 4X4, 2 ponts rigides, 4 lames 4X2 enclenchable...
Pour arriver à bon port, rien ne sert de courir, il faut juste partir en Toy !!!