Forum 4x4

... normal, j'en suis un

Les pneus mixtes usés dans le gras : ça le fait pas du tout

La situation globale:



Roue ARG:


Roue AVD:


Mon sauveur:



Vivement que je monte mes F-MUD

bin maintenant tu le sais

ne pas retourner faire un tour dans la boue avec des mixte uzer et surtout sans trop tracteur preferer

@+

c'est toi qui a mis les petits cailloux dans les ornières?
tu n'avais pas de plaques style désensablage rouge flexibles, ca aurait bien aidé je pense

A+

pas de chance

rien de tel que des pneus en bon etat

merci au tracteur quand meme
et en mettent des branches ou des pierres tu aurais peut etre put en sortir ??

Tu aurais pu essayer de dégonfler les pneus a 1,4bar ils auraient mieux travaillés et je pense que tu serais sortie, avec qqs branches en plus sous les roues et le tour été joué

RS a écrit :Tu aurais pu essayer de dégonfler les pneus a 1,4bar ils auraient mieux travaillés et je pense que tu serais sortie, avec qqs branches en plus sous les roues et le tour été joué

Oui mais même à 1.4bar, ça reste pas évident de sortir de la avec des mixtes usés.

De toute façon, c'est en se vautrant qu'on apprend. Qui n'est jamais resté planté comme un bleu ????
Je suis sûr que la prochaine fois, il aura de vraies chaussettes En plus, il est toujours dangeureux de sortir seul. Bon Ok, je suis mal placé pour parler, hein Toyoyo

J'ai meme vu des super pro ce vautrer lamentablement dans un flaque de rien du tout avec trop de bars dans des mud ou une glaise bien dure sous une couche bien fine et grasse (type MLVO)

moralité........toujours a deux et aller voir avant

commando ricard a écrit :Oui mais même à 1.4bar, ça reste pas évident de sortir de la avec des mixtes usés.

De toute façon, c'est en se vautrant qu'on apprend. Qui n'est jamais resté planté comme un bleu ????
Je suis sûr que la prochaine fois, il aura de vraies chaussettes En plus, il est toujours dangeureux de sortir seul. Bon Ok, je suis mal placé pour parler, hein Toyoyo

Je dis pas le contraire, mais un endroit avec des BS Guyanes qd même, je n'arrivai pas a monté a 2,8bar, au couple et avec un peu de conviction, j'ai dégonflé a 2kg et je me suis même demandé comment je faisait pour patiner avant, le jour et la nuit, alors passer de 2,8kg a 1,4kg ca devrai jouer un peu qd même, en tous cas c'est ca que je tenterai avant d'aller chercher de l'aide.

Bon après il m'est déjà arrivé de me planté seul, après 1H30 de galère (Le Toy posé sur les ponts dans une grosse congère), je me suis décidé d'appelé le frangin pour qu'il vienne me sortir

RS a écrit :Je dis pas le contraire, mais un endroit avec des BS Guyanes qd même, je n'arrivai pas a monté a 2,8bar, au couple et avec un peu de conviction, j'ai dégonflé a 2kg et je me suis même demandé comment je faisait pour patiner avant, le jour et la nuit, alors passer de 2,8kg a 1,4kg ca devrai jouer un peu qd même, en tous cas c'est ca que je tenterai avant d'aller chercher de l'aide.

Bon après il m'est déjà arrivé de me planté seul, après 1H30 de galère (Le Toy posé sur les ponts dans une grosse congère), je me suis décidé d'appelé le frangin pour qu'il vienne me sortir

Ah bon c'etait ou

Yankee a écrit :Ah bon c'etait ou

Tu te souviens pas, il a même fallu que tu vienne avec ta routière 4WD, tu me demandais quel chemin prendre et je t'ai répondus, c'est pas compliqué, t'as qu'a suivre les congère éclatées (d'ailleur, malgré le fait que je les avais ouverte, tu m'a dis qu'il y en avait 2 ou 3 où tu en avait bavé) c'était un fameux jour où j'allait aux morilles