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Reglage Train Avant
Posté : ven. mars 14, 2008 7:18 pm
par fg4x4
Bonsoir,
J'ai vu qu'il y a des connaisseurs sur ce réglage.
Mon PB est que mon paj (1998) tire à droite et que les pneus AV s'usent à l'exterieur, d'ailleur cela se voient à l'oeil que les roues rentrent vers l'intérieur.
Habitant dans la région bordelaise, connaitriez vous une adresse compétente et raisonnable sur les tarifs dans le coin ou peut être que je peux le faire seul?
Merci pour vos réponses éclairées.
re: Reglage Train Avant
Posté : sam. mars 15, 2008 9:57 am
par eric def 90 300 dti
fg4x4 a écrit :Bonsoir,
J'ai vu qu'il y a des connaisseurs sur ce réglage.
Mon PB est que mon paj (1998) tire à droite et que les pneus AV s'usent à l'exterieur, d'ailleur cela se voient à l'oeil que les roues rentrent vers l'intérieur.
Habitant dans la région bordelaise, connaitriez vous une adresse compétente et raisonnable sur les tarifs dans le coin ou peut être que je peux le faire seul?
Merci pour vos réponses éclairées.
si usure ext. gros risque d'avoir l'angle de para un poil dans le sac mais aussi carrossage
si le BB tire cela ne vient pas du para mais des autres angles comme le carro. peut être la chasse, mais aussi l'alignement des 4 roues
sur un Paj cela demande pas mal de temps de bien mettre en ligne on est dans un acte de mécanique
sur Bordeaux je vais te passer une adresse pour t'aider mais par MP
re: Reglage Train Avant
Posté : sam. mars 15, 2008 1:46 pm
par Fred DUPERRAY
Mon mécano à le même matos pour faire les réglages, un gros investissement mais après c'est que du bonheur de faire les réglages, un vrai jeu d'enfant. Mais faut le matos....
Ceci dit; nos 4x4, même bien réglés ont tendance à légèrement tirer à droite, du fait que les routes sont bombées vers l'extérieur. Pour faire un essai, il faut se mettre bien au millieu de la chaussée, et là, miracle, ça tire plus à droite...
re: Reglage Train Avant
Posté : dim. mars 16, 2008 7:21 am
par eric def 90 300 dti
Fred DUPERRAY a écrit :Mon mécano à le même matos pour faire les réglages, un gros investissement mais après c'est que du bonheur de faire les réglages, un vrai jeu d'enfant. Mais faut le matos....
Ceci dit; nos 4x4, même bien réglés ont tendance à légèrement tirer à droite, du fait que les routes sont bombées vers l'extérieur. Pour faire un essai, il faut se mettre bien au millieu de la chaussée, et là, miracle, ça tire plus à droite...
Oui il y a le bombage de la route mais dans un réglage de géo on joue sur ce défaut pour en définir un angle
imagine une Porsche 997 qui a chaque accélération fout le camps dans le champs de paquerette?
donc on mesure la difference d'usure sur le pneu en 3 points et on definit un angle de roulage
re: Reglage Train Avant
Posté : dim. mars 16, 2008 5:34 pm
par Fred DUPERRAY
Merci pour cette précision Eric.
Reste à savaoir si les ingénieurs DDE nous font le même bombage sur toute les routes?
re: Reglage Train Avant
Posté : dim. mars 16, 2008 8:06 pm
par eric def 90 300 dti
Fred DUPERRAY a écrit :Merci pour cette précision Eric.
Reste à savaoir si les ingénieurs DDE nous font le même bombage sur toute les routes?
Heureusement que la DDE nous fais du bombage de route
sinon bonjour l'angoisse de l'aquaplaning