MT 673 ?
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MT 673 ?
a t'il une bonne longevité ?
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re: MT 673 ?

- christian.styling
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re: MT 673 ?
de l'avis de beaucoup le BF MUD emporte la palme de la polyvalence
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2.2 TDCI - 2012 - 125 000 km
- Tanguy
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re: MT 673 ?
Tout pareil

- gillesf
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re: MT 673 ?
En revanche j'ai eu l'occasion d'essayer les véhicules de plusieurs amis qui en étaient équipés. Je dirais qu'il est un proche du BFG MT avec toutes fois un petit plus sur la route (silence et...rigidité de carcasse ? )et un petit moins dans le gras (débourrage moindre... rigidité de carcasse ?).
- Pipiche59
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re: MT 673 ?
donc longévité, je ne peux pas te dire mais, ils passent tres bien dans les bourbiers,
ils sont suffisament souple pour le samurai (surprenant!!!) peut etre un peu plus que les BFG...
évidemment, pour du TT pur et dur, rien ne vaut les Guyanes neufs(a mon gout), crampons plus haut et espacés...
mon (meilleur) ami a monté les 673 sur un cherok(il y a 2 ans et 20000kms), il en est tres content et ne s'usent pas si vite que cela...
maintenant, le choix sera difficile :
TT pur

TT + route

TT + route + problème de budget

(moi, je les ai commandés sur internet)
Trop lourd le Troll?! Pas assez puissant le cherok?! Marre de mettre de l'huile dans le def'?! Le niva démarre pas? Peur de griffer le SUV ?
UNE seule Solution : VITARA! (petit, léger et fiable!!!)
- christian.styling
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re: MT 673 ?
TT + route + problème de budget => "HANKOOK RT01" c'est les MUD neufs les moins chers : j'ai un copain qui en a sur un Galloper et il en est très content.pipiche59 a écrit : TT purGuyanes
TT + routeBFG Mud
TT + route + problème de budgetBridg. 673
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