mud-max

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la grenouille
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mud-max

#1

Message par la grenouille »

bonjour a tous qui a du mud max 305/70/16. c'est prévu uniquement pour du trial et bourbier, j'ai déjà du 235/85/16 je voudrais passer a la taille supérieur
votre avis comportement???

merci pour les infos!!
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lolotheretour2
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re: mud-max

#2

Message par lolotheretour2 »

salut
pour la boue ca risque de faire tres large :(
vue le poids du pneu, ca va etre tres dur de les tirer :(
perso a changer de taille, je prendrais plus haut mais pas beaucoup plus large, du style 900x16 :o , par contre, il faut une sacré rehausse pour les passer :(
sinon dans le plus large, il y a aussi le 255/85x16, la tu gagne + ou - 5 cm en hauteur de pneu ;)
LJ 70 tout d'origine, mais vraiment d'origine
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pat95
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re: mud-max

#3

Message par pat95 »

mais 900R16 EGAL 40KG AU MOINS ET CARCASSE DE CAMION
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jnf80
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re: mud-max

#4

Message par jnf80 »

Mes Mud max en 255/75R15 jante alu c'est déjà 35Kg
Cicrocci en 223/85R16 qui me font une réhausse de 4Cm jante acier je passe à 40Kg
J'ai du tailler dans les ailes pour que ca passe malgres les lames de torsions retendues, j'imagine même pas vu la largeur que tu veux :confused:
1 sac est dispo sous votre siège, merci pour le tableau de bord.
L200 2005 120.000Km, Mud Max 235+30/85R16, Lames+Ressorts,Body+4cm,Green, EGR Cata Off Huileux
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toylj73
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re: mud-max

#5

Message par toylj73 »

Salut,
J'ai depuis 13 ans un LJ 73 (surélevé avec intercooler et optimisation du turbo) de 88 en Mudmax (305/70/16) depuis 3 mois qui ont remplacé des Graber MT (33/12,5/15) qui avaient 8 ans. Comportement complètement différent:
Sur route= Nul, des vibrations au delà de 75-80 km/h (mais le LJ ne fait que du 4x4 et va sur les randos en plateau..).
Extraordinaire dans les bourbiers que l'on connait chez nous (Vendée), c'est juste gênant pour les véhicules suivants, car les projections de boue sont impressionnantes..
Sur le sec (pierre), dangereux, car l'adhérence est telle que l'on monte aux arbres. J'ai fait Madiran en Novembre et je me suis mis sur le coté dans un chemin sans aucune difficulté. Nous discutions et le chauffeur est monté sur l'ornière de gauche (à 10 km/h..) puis sur l'arbre qui était sur le coté. Avec le MT, cela aurait dérapé, mais le Mud Max a accroché et le pare chocs a laissé un sillon sur l'écorce à 1,20M du sol.
En résumé, un excellent pneu de tracteur agricole, mais avec une conduite qui doit etre différente, sans gros coup de gazs, tout sur le couple.... Il faut des chevaux pour les emmener. Dans les ailes, si le 33/12,5/15 passe, le 305/70/16 passera.
Donc parfait pour un véhicule surélevé, avec intercooler, et qui ne fait que de la rando; Pas bon si tu fais de la route!!!
Alain
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toylj73
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re: mud-max

#6

Message par toylj73 »

J'oubliais: Poids=23 kgs/roue en jante acier
Alain
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jnf80
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re: mud-max

#7

Message par jnf80 »

toylj73 a écrit :J'oubliais: Poids=23 kgs/roue en jante acier
Mes mud max Black star en 255/75R16 jante alu font 35 KG, ils ont 1 an ca fait une sacré différence non ? :hein:
1 sac est dispo sous votre siège, merci pour le tableau de bord.
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re: mud-max

#8

Message par toylj73 »

Sais pas; je les ai pesé il y a 1 mois. Des Venezuela en 750/16 et jantes cerclées faisait 42 kgs par pneu.
Alain
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toylj73
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re: mud-max

#9

Message par toylj73 »

Je viens de retrouver le bordereau d'expédition: 97 kgs sur palette pour 4 roues montées, équilibrées, avec la palette dont j'ignore le poids.
Alain
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jnf80
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re: mud-max

#10

Message par jnf80 »

Je les ai pesé au pese personne car j'étais curieux de connaitre la différence en changer mes roues ;)
1 sac est dispo sous votre siège, merci pour le tableau de bord.
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