Lames

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Anonymous
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#1

Message par Anonymous »

Peut-on enlevéla lame libre arrière sur un sj413 de 88?
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Fab
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re: Lames

#2

Message par Fab »

Tu peux, faut charger un Rhino pour qu'elles servent à quelque chose et c'est une vrai m.... en TT. Sur le mien elle n'y sont plus...
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Pat
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re: Lames

#3

Message par Pat »

Bonjour,
Ton sujet tombe à pic :D
Tu peux aller demander à Mattmac il t'en dira plus...
Et ca peut se faire dans n'importe quelle condition :D
pat39
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re: Lames

#4

Message par pat39 »

Ah ça s'est vrai :lol:
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Ares
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??

#5

Message par Ares »

on peut l'enlever sans conséquences ?? et ca apporte koi en TT?
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Fab
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#6

Message par Fab »

Oui oui et re-oui :D , ce sont des lames de charges. En TT elles accrochent partout donc à virer..
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Banned
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#7

Message par Banned »

Fab a écrit :Oui oui et re-oui :D , ce sont des lames de charges. En TT elles accrochent partout donc à virer..
et meme la protection du reservoir :lol: :lol: :lol:
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Fab
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#8

Message par Fab »

:~: :D
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Lolo67
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#9

Message par Lolo67 »

moi j'ai sam de 95, je peux aussi les enlever?
devant j'ai une des petites qui a pèté est ce que je peux les remplacer par les lames de charge?(c'est peut etre con ce que je dis là?...)
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Pipiche59
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#10

Message par Pipiche59 »

autre solution (déja proposé dans un post) :
les raccourcirs ou changer par un modèle court (vieux 410 japonais :idée: )

les lames de charges doivent avoir une flexion quasi nulle (par rapport aux autres lames) vu son épaisseur... donc a ne pas mettre a la place d'une lame :!:

Trop lourd le Troll?! Pas assez puissant le cherok?! Marre de mettre de l'huile dans le def'?! Le niva démarre pas? Peur de griffer le SUV ?
UNE seule Solution : VITARA! (petit, léger et fiable!!!)
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