Meilleurs Mixtes pistes/route pour Jimny ?

[sutra]

Bonsoir,
Je vais être forcé de changer mes 4 pneus d'origine pour mon Jimny DDIS de mai 2004, juste avant le contrôle technique .
Quels sont aujourd'hui les meilleurs mixtes, totalement homologués, usage 80% pistes montagneuses caillouteuses, 20% routes et autoroutes ?
Merci d'avance à tous.

[coluche]

Bonsoir,
Je vais être forcé de changer mes 4 pneus d'origine pour mon Jimny DDIS de mai 2004, juste avant le contrôle technique .
Quels sont aujourd'hui les meilleurs mixtes, totalement homologués, usage 80% pistes montagneuses caillouteuses, 20% routes et autoroutes ?
Merci d'avance à tous.

Salut, perso sur mon jimny j'ai des GENERAL GRABBER AT2 j'en suis tres satisfait, je passe quasi partout sauf boue profonde, ou glaise.

J'ai fais 2000 kms pour les vacances et OK !

Sinon BFG AT mais plus chere, tiens moins dans les devers que le GENERAL et evacue moins l'eau suir la route, donc plus instable avec l'aquaplaning !

[PatriceL]

Bonsoir,
Je vais être forcé de changer mes 4 pneus d'origine pour mon Jimny DDIS de mai 2004, juste avant le contrôle technique .
Quels sont aujourd'hui les meilleurs mixtes, totalement homologués, usage 80% pistes montagneuses caillouteuses, 20% routes et autoroutes ?
Merci d'avance à tous.

Y'a pas de "meilleurs".... lol
c'est une question de gouts, de finances, d'envies.... toutes les marques ont des "mixtes" qui tiennent "la route"... et les chemins...
le reste est une affaire de compromis....

[lolotheretour2]

salut,
si tu fais seulement 20% de route, prends plutot des mud

[coluche]

salut,
si tu fais seulement 20% de route, prends plutot des mud

Il fait aussi de l'autoroute, in jimny en mud à 130 sur l'autoroute

[lolotheretour2]

sur les mud non rechapé, generalement l'indice de vitesse est Q, ce qui correspond a 160km/h

[Fred DUPERRAY]

A 130 kms heure sur autoroute avec des bfg mud, une réhausse +5, un body +2,5, plus de barre antiroulis, et ben un jimny ça bronche pas un pet. C'est sur que je le ferais pas sur route humide, mais sur route sèche y'a aucun soucis.

[coluche]

A 130 kms heure sur autoroute avec des bfg mud, une réhausse +5, un body +2,5, plus de barre antiroulis, et ben un jimny ça bronche pas un pet. C'est sur que je le ferais pas sur route humide, mais sur route sèche y'a aucun soucis.

Perso le mien bouge beaucoup au moindre coup de vent...

mais c'est un essence donc plus leger.

[sutra]

Y'a pas de "meilleurs".... lol
.... toutes les marques ont des "mixtes" qui tiennent "la route"... et les chemins...
le reste est une affaire de compromis....

Certes, mais en pratique, moi qui n'y connais rien, je ne trouve, dans mes dimensions (205/70 R15) qu'un choix limité : Pirelli scorpio, Black Star (mais ce sont des rechappés :no . même Michelin ou BFG n'ont pas en mixte.

Puis-je monter une taille différente sans problème ?

[snow lover]

il y a le dunlop at2 qui est apparement pas mal dans ces dimensions ; sinon les bridgestone 693 et 694 qui sont bons sur les pistes .
j'utilise principalement mes 694 sur route et sur des pistes caillouteuses et sèches , voir rochers , et ils accrochent bien ; sur route , ils sont bien sous la pluie et sont silencieux au roulage