Modérateurs : christian.styling, eric def 90 300 dti
deja juste une choseKactus a écrit :Bonjour, comme l'indique le sujet de mon post, je suis à la recherche de la bonne solution (et pas trop chére si possible) pour changer les amortisseur de mon terrano II court (de 2000).
Mon utilisation est essentielement routiére, mais je fait regulierement des sorties sur piste (4x4 assez chargé) et de temps en temps, une foi tout les trois ans, une sortie en afrique ----> vivent les dunnes!
Le fait de gagner quelques centimetres de garde au sol n'est pas imperatif. Est il conceillé de changer les ressorts et les lames... en bref j'y connais rien, et je cherche une solution qui ne me ruinera pas
J'attend vos precieux conceils avec impacience
yes ]eric def 90 300 dti a écrit : deja juste une chose
on ne gagne pas en garde au sol avec les suspensions
On parle bien de Terrano ?un jeu de lame remis a neuf avec une tension ,des amortos de marque voila la solution
y'a pas de lames sur les T2, faut changer les ressorts à l'arrière et retendre les barres de torsion à l'avant pour équilibrer le tout et là tu gagnes quelques centimètres. Pi il est certain que c'est l'idéal pour le raid... (pi sur un terrano mettre du lourd doit carrément le rendre dangereux sur sol mouillé )
j'ai des adventures renforcés sur mon terrano et je les trouve impeccables 
parce que Monroe ne cherche pas a develloper sa gamme 4X4 car il on deja des marques pour celaesox a écrit :pourquoi ne parle-t-on pas de monroe sur ce forum
n'empeche qu'ils sont bons mes adventures,na 
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