Forum 4x4

Je titre est accrocheur et j'entends déjà certains "Oh là là, il est mal là !"

Bref, j'ai un claquement provenant du moteur par temps de type grand froid (genre -10°) à froid moyen (genre 0°).

Je rappelle : Frontera 2.0i de 1995 et 143.000 au compteur (certifiés). il ne roule que 4000 kilomètres GRAND MAXIMUM à l'année.

Le claquement qui est en fait plutôt un cliquetis ni sourd, ni aigu s'estompe à partir du moment ou le moteur est chaud... environ 30 minutes.

Diagnostic selon professionnel : Poussoir de soupape (j'espère au singulier puisque je n'ai qu'un seul bruit distinct) qui fatigue... Lequel, j'en sais encore rien.

La question est la suivante :

Faut-il intervenir maintenant en recherchant et remplacant le poussoir défectueux ?

ou bien :

Faut-il ne rien faire et laisser comme ça en augmentant la fréquence des vidanges ?

D'après plusieurs avis, c'est la seconde solution qui semble la meilleure...

Qu'en pensez-vous ?

je pense que le bruit que tu entend est le fait que l'huile n'as pas encore bien lubrifier cette partie et que tu entend donc ce leger cliquetie

vu les temperature aux quels tu indique que tu as la bruit mon pere avec son 2.2 dti de 2003 le fait aussi et le mien 2.2 dti de 99 le fait aussi

et ca ne m'inquiete pôa

@+

ses pour sa que sur les 2.8 tdi il y a le prechauffage moteur

2 minutes et apres plus de claquement meme par -1:hein:

peut etre mais sur le 2.2 dti c'est 2 sec apres

alors vive le 2.2 dti

@+

guardiolette a écrit :ses pour sa que sur les 2.8 tdi il y a le prechauffage moteur

2 minutes et apres plus de claquement meme par -1:hein:

sur le mien plus de 5 minutes
a+

Ben le mien, il ne s'arrête jamais

Comme cela, comme disait Coluche, on entend bien le moteur, donc c'est qu'il est pas en panne ....

....pas encore

A +

Salut Fronteroliv'
Tu dis que tu ne fais que 4000 KMS par an, et tes vidanges, tu les fait quand ?
Ensuite est-ce que le front démarre souvent, sinon ton grippage peut venir de là s'il y a grippage.
Sinon, faire une vidange au moins une fois par an.

frequence de vidange de nos jours soit une fois par an ou tous les 25 000 km

moi je fait 25 000 km par an mais vu que je fait un peu de TT je fait 2 vidange par an

@+

pat 34 a écrit :frequence de vidange de nos jours soit une fois par an ou tous les 25 000 km

moi je fait 25 000 km par an mais vu que je fait un peu de TT je fait 2 vidange par an

@+

tous les 25000 ??????????????? ta pas peur
moi je fais les vidanges tous les 7500 avec de la semi syntèse

Vi enfin là Fronteroliv' nous parle d'un moteur essence avec des poussoirs hydrauliques

La raison d'un bruit à ce niveau est :
soit l'usure du poussoir ou siege de soupape
soit pas assez de pression d'huile mais ca le ferai pour tous
soit une huile pas adapté en grade ou en spec

Mieux vaux commencer par une vidange avec l'huile qui va bien si c'est pas le cas, voir essayer vu que tu roules peu l'achat d'un additif spécifique chez bardhal, c'est le seul domaine où j'en ai vu un avoir un effet concluant (sur VW bon...)
Ca le dégrippe et c'est reparti comme neuf