Forum 4x4

Bonjour,

Je viens ici pour vous demander votre aide car je suis une bille en mécanique .

Voilà mon problème : je possède un Suzuki 413 sjx que je voudrai vendre .
Celui ci "cafouille " à froid et même parfois à chaud , parfois il s'étouffe jusqu'à caler et le redémarrage est laborieux ...
J'ai cru comprendre que le problème venait du carburateur , or j'aimerai savoir quel genre de carburateur je pourrai y faire installer dessus pour que le moteur tourne bien .
Il est clair que je ne peux pas vendre un véhicule qui ne fonctionne pas correctement .

D'avance , je vous remercie de vos réponses .

Salut splinter cell,
Va voir la: viewtopic.php?t=7795
ou tape carbu dans la fonction recherche.

Je vois que je ne suis pas le seul Gamer .

Merci beaucoup seb27 .

Peux tu me dire si ces carbus sont tous compatibles avec un Sj413 ?

la compatibilité reside essentiellement dans ta capacité a fabriquer l'entretoise qui le supporte et se fixera sur la pipe .

Tous ces carbus nécessitent une entretoises ?
Aucun ne s'adaptent directement ?

tu peux monter un weber avec une entretoise ,vendue seule si tu veux , sur le sam de mon pere j'ai monté un solex ,fabriqué une entretoise ,et il tourne d'enfer ;j'ai moi un weber 38 avec son entretoise sur un 1600 et ca marche bien aussi .
Le truc a mon avis c'est d'en choisir un tout simple , pas de depressions de partout ,juste un tuyau d'arrivée et un retour .

maxizuk a écrit : Le truc a mon avis c'est d'en choisir un tout simple , pas de depressions de partout ,juste un tuyau d'arrivée et un retour .

Merci pour tes bons conseils .
je crois en effet que moins ce sera compliqué , mieux ce sera .
Lequel me conseillerai tu par exemple ?

Avant d'attaquer à le changer l'à tu nettoyé? Quand le mien déconne je démonte la petite vis avec la prise dessus je nettoie un bon coup dedans avec un nettoyant moteur sec après je le souffle je le remonte et hop ca repArt n'hésite pas à le faire plusieur fois et au bout de 2 ou 3 jour et 3 ou 4 nettoyage il repart comme un neuf

Non, je ne l'ai jamais nettoyé .
On m'a dit qu'il s'agissait d'un carbu assez compliqué et je ne voudrai pas aggraver le problème .
Même mon garagiste ne veux pas s'y risquer ...

C'est vrai qu'il est compliqué mais cette pièces tu peut y toucher sans risque ca change rien au fonctionnement mais en la démontant il faut un petit joint au bout des fois il n'y est plus d'ou ces problèmes il te faut 5min à peine essaie ca vaut le coup