Forum 4x4

Pré-requis
>>>>>> Retirer les caches plastiques pour accèder aux boulons et enlever la roue ( ne pas oublier de mettre le cric )


On accède à l'étrier et aux plaquettes

1- Retirer l'agraffe situé sur le côté intérieur de l'étrier (visible ici sur la droite de l'étrier )



2- Retirer les axes en exerçant une lègère pression sur la lame ressort pour faciliter la sortie de celui du haut, ensuite, celui du bas vient tout seul



3- Libérer les plaquettes pour avoir le jeu suffisant pour les extraire ( perso, je fais avec une pince multiprise )



4- Et voilà, à pu les plaquettes



5- Repousser les pistons délicatement en faisant attention a- au disque et b- aux joints des pistons ( prendre son temps sans forcer de trop, doucement mais surement )
Attention, ce sont des étriers 4 pistons donc il faut les repousser deux par deux, sinon, on en rentre un et c'est l'autre qui sort



6- Mettre les plaquettes neuvent SANS OUBLIER LES MACHINS ANTI VIBRATIONS, POUSSIERES visible ici







Puis on remet les axes, la lame ressort et l'agraffe en faisant attention au positionnement des trous pour l'agraffe ( qu'on n'oubliera pas de remettre correctement dans son trou-trou ).





Ne pas oublier de remettre les plaquettes en contact avec le disque en pompant à la pédale SANS ALLER AU FOND pour pas retourner les coupelles du maitre-cylindre...

Valà

Désolé pour les puristes si ce petit tuto comporte des approximations, je suis pas du métier, un bricoleur tout au plus

sympa le tuto , tu les as eu ou tes plaquettes et a quel prix ....

Ouais, belle photos. Je sais pas vous, mais les plaquettes sont la deuxième intervention qu'on décide de faire soi même sur ses véhicules après les vidanges (qu'on fait plus souvent normalement).

Bon je ne parle pas pour ceux qui sont tombés dedans et qui démonte les moteurs déjà tout petit avec papa

belle photos et bonne explication !! sinon comme nico les plaquettes tu les a pris ou et combien?

dav06 a écrit :belle photos et bonne explication !! sinon comme nico les plaquettes tu les a prix ou et combien?

alors , tu te lance ou pas ???????

NICOTOY60 a écrit :alors , tu te lance ou pas ???????

oui oui !! c est aussi facile que sur le defender , je pense aller dans la matinee chez toy les achetes si pas le double ou triple par rapport a euro4x4parts

Je peux pas vous dire pour les plaquettes, c'est l'ancien proprio qui avait eu l'occase de les avoir gratos ( origine Toy ) et qui me les a donné gentiment avec le Toy ...

bon les plaquettes ca va etre chez euro4x4part!!! mange pas d'pain chez toy!! 108,66 € l avant et 103,32 l arriere total = elles sont en or??

je viens de passer commande 116 € pour les av et ar ainsi que les filtres ,air huile et gazoil