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[Serie 10] abaisser le diff avant

Posté : dim. janv. 13, 2008 5:10 am
par wildbear
Salut,
je passe rapidement sur la raison... préserver la durée de vie des joints homocinétiques (conserver un angle acceptable) lors de surélévation du bestiau (avec barres plus dures ou barres d'origine repositionnées)

On avait deja parlé du kit de Sleeoffroad (Denver, Colorado)
Image
Mais bon... avec le port, c'est 'achement moins fun...

Il semblerait que le design original (choix des dimensions) soit dû à un autre gars, et il montre comment il a fait ca lui même, tres facilement je dois dire.
On jette un oeil ici: http://shottscruisers

re: [Serie 10] abaisser le diff avant

Posté : dim. janv. 13, 2008 10:39 am
par Fantome38
Bonjour,

..et merci pour le reportage photos.

Juste un décrantage des barres d'origine (3 crans) pour +35mm en BM.
(Les barres de torsion seraient différentes sur les BA et BM ?)

A ce jour et prochain chantier...: changement des soufflets de transmission qui ont souffert (surtout les interieur) et qui commencent à suinter.
Le kit est à 82euros HT chez Toyota.
Bien entendu bcp moins cher ailleurs...
Pas de bruit mécanique douteux... ouff !
Il vaut mieux surveiller de prêt, la graisse a vite fait de crépir le triangle et d'assécher le joint....
Bon WE !